Moto Guzzi se está poniendo últimamente manos a la obra para volver a ser la gran marca que era, y prueba de ello es la nueva oferta de motos con sabor custom: las V7 III Rough y Milano. El modelo retro-scrambler de acceso de la firma italiana acaba de recibir estas nuevas versiones para completar una serie de siete modelos con mucho carácter sobre la V7...
Con un motor de válvulas laterales y 1.096 centímetros cúbicos, el modelo 11.50 constituía una motocicleta para sidecar excepcional, y sin él figuraba entre las motos más rápidas de la década de 1930; igual que el modelo SS 100, con motor JAP OHV...
La gama de acceso de Aprilia se parece poco a la de otras marcas, donde uno se espera el típico scooter o ciclomotor, pero en este caso tienen un extra de personalidad. Porque los moteros menos experimentados, más jóvenes, o ambas cosas también merecen deportividad, el catálogo se acaba de ampliar con nuevas propuestas...
La Honda Super Cub es uno de los modelos más icónicos que existen en el mundo de las dos ruedas. Con 60 años a sus espaldas y vendida en más de 160 países, Honda revolucionó de tal manera la industria que, a día de hoy, se sigue fabricando sin perder su esencia básica: ser un medio de transporte sencillo, fiable y económico...
El concepto supermotard busca tanto la eficacia en las pistas como fuera de ellas, por lo que buscar el equilibrio entre prestaciones y ligereza resulta una proposición necesaria. La KTM SMR fue una de las mejores motos en este ámbito y ha desaparecido, pero Hazan Motorworks ha tenido la idea de revivirla en una versión aún más veloz...
La moto de hoy es un icono del cine distópico y de acción: protagoniza buena parte de la película Mad Max, pero la saga original. La Kawasaki KZ1000 se modificó convenientemente para darle a uno de los coprotagonistas, Jim “Goose” Rains, una moto diferente: el resultado fue muy al estilo café racer, con las insignias del cuerpo policial imaginario MFP...
Comenzaremos este artículo con la importante advertencia de que el alcohol y las motocicletas no se mezclan y que espíritu RACER de ninguna manera respalda la conducción en estado de ebriedad. Nada nuevo en el firmamento, ¿no? Dicho esto, la marca de motocicletas más longeva de Norteamérica, Indian Motorcycles, ha lanzado una edición especial: Scout Bobber Jack Daniel’s Limited Edition...
«Para el tráfico urbano el scooter sería perfecto, pero me asusta demasiado». ¿Cuántas veces una frase como esta se interpone entre la posibilidad de tener una movilidad personal más rápida y menos estresante, y la voluntad real de conducir un vehículo de dos ruedas todos los días?..
El cine siempre ha sido un lugar donde se han creado mitos, tanto a nivel humano, como a nivel máquina. La moto que traemos hoy es uno de esos ejemplos. La Harley-Davidson Fat Boy de 1990 es posible que haya protagonizado una de las escenas más míticas en las que una moto ha participado en la gran pantalla: aquel salto por los canales Bull Creek de California y su persecución, siendo protagonista en bastantes escenas aparte de esta...
En su día la BMW C1 fue un planeamiento muy audaz, una moto con un carenado parcial para sentirse como en un coche, pero con la facilidad de movimiento -bueno, casi- y la practicidad de un scooter, eso sí, idealmente monoplaza, aunque algunas versiones podían llevar eventualmente un pasajero...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
