Menu

Quadro Qooder, el nuevo maxiscooter de cuatro ruedas

Más estable, más seguro y disponible con permiso B

Quadro Qooder, el nuevo maxiscooter de cuatro ruedas

«Para el tráfico urbano el scooter sería perfecto, pero me asusta demasiado». ¿Cuántas veces una frase como esta se interpone entre la posibilidad de tener una movilidad personal más rápida y menos estresante, y la voluntad real de conducir un vehículo de dos ruedas todos los días?..

Moto del día: Harley-Davidson Fat Boy

La moto de Terminator 2

Moto del día: Harley-Davidson Fat Boy

El cine siempre ha sido un lugar donde se han creado mitos, tanto a nivel humano, como a nivel máquina. La moto que traemos hoy es uno de esos ejemplos. La Harley-Davidson Fat Boy de 1990 es posible que haya protagonizado una de las escenas más míticas en las que una moto ha participado en la gran pantalla: aquel salto por los canales Bull Creek de California y su persecución, siendo protagonista en bastantes escenas aparte de esta...

Moto del día: BMW C1

Comodidad y seguridad a un nivel superior

Moto del día: BMW C1

En su día la BMW C1 fue un planeamiento muy audaz, una moto con un carenado parcial para sentirse como en un coche, pero con la facilidad de movimiento -bueno, casi- y la practicidad de un scooter, eso sí, idealmente monoplaza, aunque algunas versiones podían llevar eventualmente un pasajero...

Henry Cavill partió hacia el Valhalla subido en una Triumph

El actor británico manda recuerdos desde el inframundo a través de Instagram

Henry Cavill partió hacia el Valhalla subido en una Triumph

El actor británico Henry Cavill, conocido por títulos como «Superman», «Stardust» o «El conde de Montecristo», falleció el pasado 3 de marzo, de acuerdo a la rigurosa Wikipedia. Una cosa parece meridianamente clara, se ha producido una comunicación entre el difunto y el mundo de los vivos a través de redes sociales, produciendo una interesante paradoja para espiritistas, seguidores de Cuarto Milenio y demás conspiranoicos...

Moto del día: Kawasaki VN2000 Vulcan

Potencia y fuerza para disfrutar de una conducción extremadamente cómoda

Moto del día: Kawasaki VN2000 Vulcan

Si hablamos de motos de alta cilindrada, la Kawasaki VN2000 Vulcan tiene que estar en boca. Con sus 2.053 centímetros cúbicos, esta cruiser japonesa tiene un motor V2 que desarrolla 116 CV a 5.000 revoluciones por minuto. Pero más aún sorprendente es su par motor de 186 Nm a tan solo 3.000 vueltas, y es que cada cilindro tiene 1.026,5 cc...

Moto del día: Moto Guzzi Airone Sport

La combinación perfecta entre vehículo de diario y prestaciones deportivas

Moto del día: Moto Guzzi Airone Sport

Hoy damos un paso atrás en el tiempo y echamos un vistazo a la Moto Guzzi Airone, una de las motocicletas más populares en Italia que rápidamente se convirtió en la moto monocilíndrica más vendida de la marca. Y es que su mayor punto fuerte era la combinación entre sus prestaciones y su comodidad como vehículo de uso diario...

Moto del día: Ducati 900 SS

Del circuito a la calle en un bello envoltorio

Moto del día: Ducati 900 SS

El motor V2 a 90° con distribución accionada por ejes y piñones cónicos se empezó a instalar en versiones de 750 cc, además de en una 500 cc de Gran Premio, pero tuvo su momento álgido en la 900 SS. Su diseño de competición y el sonido que emanan de sus escapes hacen difícil diferenciar si se trata de un modelo de calle o de carreras...

Moto del día: Bultaco TSS

La precursora de los éxitos españoles en motociclismo

Moto del día: Bultaco TSS

Francisco Javier Bultó era un catalán muy aficionado a las carreras que abandonó Montesa para fundar su propia marca. La primera motocicleta de que se empezó a gestar fue la Tralla 101 en 1958, destinada a las competiciones. Pero no fue hasta la llegada de TSS (Tralla Super Sport) cuando la empresa comenzó a coger renombre internacional en competición...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

Jesús Guillermo Pozo Gallego

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!