Münch es un fabricante alemán fundado por Friedl Münch, que tuvo sus años de gloria allá por los 60, cuando creó la Münch Mammut 1000, empleando un motor de coche de NSU de cuatro cilindros. Debido a que sus motos tenían componentes muy especiales (y caros), la empresa echó el cierre en 1975...
Recientemente Kawasaki ha presentado en Japón su nueva superbike: la Kawasaki Ninja ZX-10R, máximo exponente de la deportividad y la prestaciones del fabricante de Akashi. Los cambios respecto al modelo de 2018 son menores y afectan principalmente al motor, dejando el apartado estético practicamente invariable...
Mandello del Lario es el lugar para la puesta de largo de la nueva Moto Guzzi V9 Bobber Sport, una edición especial de la custom deportiva de potencia media de la marca del águila. Buscaban un carácter más malote y deportivo, se distingue por numerosos detalles visuales y por pequeñas mejoras en la ciclística...
Reconocida como Moto del Año en 1986, la Gilera KZ 125 venía a sustituir a la ya algo desfasada RV 125 con un producto donde se aprecia de forma notable el salto cualitativo. La KZ destacaba por su imponente estética con su semicarenado, obra del diseñador Luciano Marebese...
Cuando pienso en la Honda CB 1100 las dos palabras que me vienen a la cabeza son belleza y tradición. Este es un modelo para todos aquellos incondicionales del «cualquier tiempo pasado fue mejor» ya que esta Honda rememora y rinde tributo a los tiempos dorados del fabricante japones durante la década de los 70, cuando presentó uno de sus modelos más icónicos y aclamados: la Honda CB 750...
Desde este verano, la Keeway RKF 125 forma parte del catálogo del grupo chino Qianjiang, uno de los mayores fabricantes de motos del continente asiático. Esta nueva naked se integra dentro del amplio catálogo de las octavo de litro en la misma estrategia que han hecho sus competidores, como Hanway, con la Furious NK 125S...
Aunque parezca una jovenzuela, la Yamaha YZF-R6 es toda una veterana del mercado supersport. Una moto que cuenta casi con 20 primaveras, desde que se presentó en 1999 como sustituta de la Yamaha FZR 600. La R6, como se la conoce habitualmente, supuso un punto de inflexión y el pistoletazo de salida para las seiscientos RR, más deportivas y radicales...
La marca de motocicletas Triumph abrirá mañana, lunes 3 de septiembre, a las 12:00 las inscripciones para el Coast 2 Coast, un evento que organiza el fabricante inglés para fomentar los viajes en moto. Como ya os contamos hace unas semanas, el evento consiste en una ruta atravesando toda la península ibérica, partiendo desde Valencia con destino Lisboa...
La Yamaha Tracer 700 es de esas motos que quieren ser un poco todo a la vez y que ponen a prueba las fronteras entre unos segmentos de motocicletas y otros, puesto que es un concepto mixto. Este modelo tiene un poco de turismo, un toque de deportiva, y unas gotitas de trail, todo ello aderezado con grandes cantidades de racionalidad y economía de uso para el día a día...
Eran los 90, y los fabricantes de motocicletas deseaban innovar y experimentar con conceptos nuevos para distanciarse de sus rivales. Veníamos de una época de cambio, y en Yamaha decidieron crear la mejor tourer del mercado. Los ingenieros de Iwata se pusieron manos a la obra y alumbraron en 1993 la Yamaha GTS 1000...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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