Moto del día: Sanglas Militar Este prototipo cuenta una de las historias más curiosas en la trayectoria de Sanglas 0 12/2/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Sanglas 3
Moto del día: Sanglas 295 Presentada al calor de los Planes de Estabilización de 1959, su aparición abrió la veda a la expansión de la marca por cilindradas más escuetas 2 1/3/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Otras marcas 1
Moto del día: Sanglas 500 S2 V5 Con su cambio de cinco velocidades, la Sanglas 500 S2 V5 garantizaba una cierta cuota de mercado en el extranjero 0 4/3/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Otras marcas, Sport turismo
Moto del día: Sanglas 500 S2 Ya rozando los ochenta, la marca barcelonesa seguía fiel a su identidad con la monocilíndrica 500 S2 1 15/3/2022 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Sanglas 4
Moto del día: Sanglas 100 Sport Con una producción de trescientas unidades, esta motocicleta deportiva ligera se pensó para la exportación a los EE.UU 0 23/10/2022 Miguel Sánchez 50 a 124 cc, Clásicas, De carreras, Moto del día, Sanglas 3
Moto del día: Sanglas 400 Y Gracias al bicilíndrico procedente de Yamaha, esta Sanglas fue el modelo más prestacional en toda la historia de la marca 0 5/3/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Otras marcas 3
Moto del día: Sanglas 350 Motocross Aunque Sanglas no es una marca especialmente asociada a la competición, llegó a participar de forma oficial en el Nacional de Motocross 0 25/10/2022 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Competición, Moto del día, Motocross, Sanglas, Trial, enduro y motocross 4
Moto del día: Sanglas 500 TT Presentada en 1979, esta apuesta por el Off-Road se quedó en el camino debido a las dificultades financieras de Sanglas 0 16/2/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Moto del día, Motocross, Sanglas 3
Moto del día: Sanglas 350 (1945) Nacida pensando a lo grande 2 28/8/2021 Jesús Guillermo Pozo 251 a 500 cc, Carné A2, Clásicas, Moto del día, Sanglas 3
Moto del día: Sanglas 400E Dotada con arranque eléctrico, posiblemente fue la versión más icónica en toda la saga de las 400 0 22/2/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Otras marcas 1
Moto del día: Sanglas 50 Este modelo fue la primera introducción de Sanglas a los ciclomotores, siendo una verdadera rareza en una marca dada a las grandes cilindradas 0 22/10/2022 Miguel Sánchez Ciclomotor, Clásicas, Hasta 49 cc, Moto del día, Sanglas 5
Moto del día: Sanglas 350/3 Esta actualización de la saga 350 incluyó al fin la incorporación de amortiguación trasera 0 5/4/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Sanglas 3
Moto del día: Sanglas 350 B Tras la puesta al día de 1947, al fin en 1950 apareció la segunda serie de esta saga. La primera de Sanglas 0 1/4/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Ossa 2
Moto del día: Sanglas 500S Cuando se presentó en 1976 pasó a ser el tope de gama en Sanglas sustituyendo en este espacio a la saga de las 400 0 24/2/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Otras marcas, Sport turismo
Moto del día: Sanglas 500/3 Fue la última evolución de la primera medio litro de la marca. Todo un hito en aquella España dominada por los motores de dos tiempos 0 28/11/2022 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Sanglas
Sanglas y el aluminio, una historia de búsqueda y adaptación La situación de España durante la posguerra propició situaciones tan singulares como la forma en la que Sanglas se suministraba de aluminio. 0 8/7/2023 Miguel Sánchez Curiosidades, Reportajes, Retro, Sanglas 2
Moto del día: Sanglas 100 A mediados de los sesenta Sanglas decidió valientemente diversificar su gama abarcando cilindradas menores con motores de dos tiempos 0 30/12/2022 Miguel Sánchez 50 a 124 cc, Clásicas, Moto del día, Sanglas 1
Moto del día: Sanglas 400F Dotada con un freno muy particular, fue uno de los mejores ejemplos de la marca durante su década 0 10/2/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Sanglas 5
Moto del día: Sanglas 500 1952 Fue la primera medio litro de esta marca caracterizada por cilindradas superiores a la media dada en el mercado español 0 4/4/2023 Miguel Sánchez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Sanglas 4
Una curiosa externalización, el modelo productivo de Sanglas La situación de la industria auxiliar en la España de los años cincuenta era realmente difícil; por ello Sanglas decidió buscar su propio camino. 0 25/7/2023 Miguel Sánchez Reportajes, Retro 2