Toca ración añeja, vamos a hablar de la Kawasaki KLE 500, unas siglas que sin duda estarán en la memoria y en los corazones de los más veteranos del lugar. La Kawasaki KLE 500 es de aquellas trail de la vieja escuela, de la década de los 90...
En la década de 1910 Triumph ya había logrado una reputación como fabricante fiable de motocicletas, siendo su primer modelo propio la 3 HP, de la que ya hablamos previamente. Este Model H nació como una moto para equipar al ejército del Reino Unido en el primer gran conflicto armado de carácter industrial, donde la caballerosidad y las reglas de la guerra tradicionales se mandaron a hacer puñetas...
Hoy toca hablar de la Suzuki GSX 600 F, una moto que se presentó en 1988 para militar en el segmento de las sport turismo de media cilindrada durante la década de los 90. El modelo tuvo que batirse el cobre con motos de la talla de la Honda CBR 600 F Hurricane o la Kawasaki ZZR 600, y sinceramente… no salió muy bien parada...
En el Salón de Milán de 2018 la marca Brixton presentó por primera vez sus intenciones de llegar a un terreno más ambicioso, el de las motos para carné A2 y ya con unas prestaciones que tienden a ser serias. La Brixton BX 500 Concept anticipa cómo será un modelo que estará disponible a finales de este año, una naked con aires de café racer, pero con el manillar un poco más alto...
Hoy vamos a darle un repaso a la Yamaha XSR 700, una moto que en esencia «todos» conocemos aunque el nombre no te suene de nada. El truco está en que la XSR 700 es como la hermana gemela y desconocida de la Yamaha MT-07, y esta ya sí te suena ¿no?..
Llevamos unas semanas que no para de hablarse de la Kawasaki ZX-25R, una depoortiva de 250 cc, ojo al dato, tetracilíndrica. Lo que empezaron siendo rumores y filtraciones parece que cada vez está más cerca de convertirse en realidad, y el portal japonés Young Machine ya se atreve a decir que esta preciosidad estará lista para el salón de Tokio, el 24 de octubre...
Si hablamos de la Honda Seven Fifty o CB750, podríamos decir que se trata de una de esas Hondas de manual, y con esto lo que os quiero decir es que es uno de esos modelos en los que la marca acostumbraba a llevar como estandarte la calidad de construcción y hacer de ella su seña de identidad...
Una de las novedades más potentes de este año, aunque se presentó a finales de 2018, ha sido la Honda CBR 650 R, un modelo esperado por muchos y que en mi opinión vuelve a poner a Honda en la buena dirección después de unos años en los que no entendíamos algunos de sus lanzamientos...
El mes pasado se celebró en el Autodromo di Monza (Italia) uno de los eventos más importantes de Europa del universo café racer y custom, The Reunion 2019. Representando a Yamaha acudieron nueve motos preparadas, partiendo de la XSR700 como base, y uno de los preparadores fue Kiddo Motors, dirigido por Sergio Amet...
Aun recuerdo hace unos años cuando era más joven y me acababa de sacar el carné de moto. Al igual que muchos colegas de la misma quinta, yo también babeaba por la Kawasaki Ninja 250. Era la moto que todos los que empezábamos en este mundo de las dos ruedas por aquel entonces queríamos tener...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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