La Suzuki TU 250 X es una moto algo desconocida por estos lares, lo cual resulta ciertamente sorprendente puesto que se diseñó para ser una motocicleta utilitaria barata y asequible. Dicho segmento suele augurar buenas ventas normalmente, pero esta pequeña “Susi” nunca llegó a triunfar en el mercado, al menos en nuestro país...
La Aermacchi Chimera es algo más que una moto, es un icono de diseño de la década de los 50, cuando lo futurista y la aviación eran tendencia. Su historia os sonará familiar. Efectivamente, Aermacchi significa en italiano “máquina voladora”, y fue una empresa inicialmente aeronáutica, fundada en 1912...
Honda con los motores de dos tiempos ha tenido sus mas y sus menos a lo largo de su historia. Ha sido un fabricante cuyo primer diseño propio curiosamente fue un ciclomotor dos tiempos, la Honda Model A, que era básicamente una bicicleta con motor y que pronto sucedió por un diseño cuatro tiempos, con un chasis mucho mas elaborado y que pasó a ser identidad de la marca al presentar la Honda Model D, también conocida como “Dream”...
Todo tiene un comienzo, un primer paso en el camino que sea el origen de todos los que vendrán después. La Bayerische Motoren Werke no es una excepción, y en 1923 presentaron su primera motocicleta: la BMW R 32.
La historia detrás de este modelo es cuanto menos curiosa...
Bianchi es, en cierto modo, lo que habría sido la Honda italiana. Empezó fabricando bicicletas en 1880 y fue el primer fabricante italiano de motocicletas en 1901, pero también fabricó coches, camiones y motores de fuera borda y aviación. En lo relativo al motociclismo fue muy exitoso la segunda mitad de los 20...
Si me leéis por aquí, ya iréis intuyendo que me gusta bastante la parte offroad del motociclismo -no hay nada mejor que llegar a casa lleno de polvo o barro-, aunque conocedor de mis limitaciones, nunca he tenido una moto de enduro como tal...
Una de las novedades más destacadas en lo que llevamos de año ha sido la presentación de la Honda CB 500 X 2019, la renovación de uno de los modelos que más revuelo ha causado en los últimos tiempos. Y digo renovación porque los japoneses han acometido algunos cambios sustanciales en el modelo, más allá de los típicos retoques estéticos que suelen llevar a cabo todos los años...
Fabricada por Joerns Motor Manufacturing Company, la Cyclone Board Track Racer tuvo una vida corta pero intensa, de 1913 a 1915. La unidad que ilustra estas imágenes perteneció a un gran fanático del mundo del motor como fue Steve McQueen, propietario entre otras motos de una Triumph Speed Twin (5T), una Indian Chief o una Pope Model K...
La Suzuki GSX-S 750 es una naked de media cilindrada muy interesante para todos aquellos que quieran una moto grande, pero asequible, y que sirva un poco para todo. El modelo vio la luz hace un par de años, cuando los de Hamamatsu le dieron un lavado de cara al modelo anterior, la Suzuki GSR 750, haciendo un producto más atractivo y en general mejorando su faceta pasional, que era el pie del que cojeaba la vieja GSR...
La Suzuki DR 650 es una de esas motos de trail que marcaron historia durante la década de los 90. Con este modelo, Suzuki ofreció una máquina asequible que combinaba una gran agilidad por las pistas y caminos, a la vez quepodía comportarse como una moto civilizada en las calles y carreteras asfaltadas...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
1