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MV Agusta Superveloce 800, deportiva más vintage

La Superveloce 800 Serie Oro destaca, sobre todo, por el uso masivo de fibra de carbono

MV Agusta Superveloce 800, deportiva más vintage

Durante el EICMA de 2018, MV Agusta mostró al público un prototipo que atrajo muchísimas miradas; no en balde, lucía una imagen impactante. Esa moto, la MV Agusta Superveloce 800, llega ahora a producción sin apenas cambios.

Era una de las sorpresas que tenía la firma preparada, el paso a producción de aquel concepto de 2018...

Moto Guzzi V85 TT Travel, dedicada a los amantes de las largas distancias

Una nueva versión que hace hincapié en la vertiente turismo del modelo

Moto Guzzi V85 TT Travel, dedicada a los amantes de las largas distancias

En ocasiones, arriesgarse tiene sus beneficios, algo que en Moto Guzzi están comprobando en sus propias fibras y tornillos. La Moto Guzzi V85 TT es un enorme éxito en Europa, con un nivel de ventas más que respetable gracias, sin duda, a una imagen impactante y a unas virtudes como trail viajera que se combinan con la posibilidad de ser conducida con el carnet A2...

KTM 1290 Super Duke R, desparrame a la austriaca

Con 180 CV y 189 kilos en seco promete sensaciones fuertes

KTM 1290 Super Duke R, desparrame a la austriaca

Mucho ha cambiado la saga de las KTM Duke desde que en 1994 apareciera su primer integrante. Aquella primera iteración no tuvo un éxito tan salvaje como lo tienen ahora, ni tampoco tenía una personalidad tan desbordante. Ahora, escuchas KTM y Duke, y es sinónimo de prestaciones, de potencia y de carácter...

Triumph Thruxton RS, deportiva a la vieja usanza con tecnología actual

Su equipamiento es más propio de una RR moderna que de una cafe racer

Triumph Thruxton RS, deportiva a la vieja usanza con tecnología actual

La británica Triumph ha sabido encontrar su lugar en el mercado de forma magistral. Tras batirse el cobre con las japonesas en su propio terreno, ha sacado jugo al concepto de la inmortal Bonneville y ha creado una completa gama de máquinas de estilo vintage, con un éxito en el mercado notable...

KYMCO RevoNEX, eléctrica y con cambio de seis relaciones

La compañía asiática quiere romper moldes con su moto eléctrica, aunque ha ofrecido pocos detalles todavía

KYMCO RevoNEX, eléctrica y con cambio de seis relaciones

KYMCO se ha propuesto dar la nota y poner todas sus cartas sobre la mesa en los segmentos donde tiene representación. Tuvo la osadía de enfrentarse al intocable Yamaha TMAX con el AK 550, le roba clientes al Honda Forza 125 y ahora quiere poner patas arriba el mercado de las motos eléctricas con la KYMCO RevoNEX...

MV Agusta Rush 1000, una vuelta de tuerca a la Brutale 1000 RR

Hasta 212 CV y una llanta trasera lenticular con cubierta de fibra de carbono

MV Agusta Rush 1000, una vuelta de tuerca a la Brutale 1000 RR

Si el conde Giovanni Agusta, fallecido allá por 1927, viera en lo que se convirtió su empresa aeronáutica, no sabemos cómo reaccionaría. Pero no hay duda alguna sobre la enorme fascinación que sentiría al ver las formas de las máquinas que ahora llevan su nombre...

Kymco volverá a vender ciclomotores en España

Desde febrero de 2020 lanzarán tres modelos nuevos con motor 4T de 50 cc

Kymco volverá a vender ciclomotores en España

Kymco ha decidido volver al mercado de los ciclomotores en España. Fue un segmento que durante mucho tiempo ha sido una de las bases de la industria en nuestro país, pero que tras las nuevas normativas (carné AM a los 15 años, Euro 4…), han pasado por una fase un tanto complicada...

Concluye la VI Reunión KTM Adventure

215 motos recorrieron parajes espectaculares

Concluye la VI Reunión KTM Adventure

KTM es uno de esos fabricantes que se ha ganado a su clientela con máquinas llenas de carácter y altamente especializadas. Comenzó marcando las pautas en el segmento de las motos de campo, con monturas de enduro y de cross muy competitivas, para luego dar el salto a las motos de carretera e incluso atreverse con los coches, aunque solo haya sido un modelo (X-Bow)...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.