Pensada para competir en el segmento de las dos y medio, la BMW R23 fue una opción excelente capaz de abrir la contabilidad de la marca en los segmentos intermedios.
Presentada en 1925, la BMW R39 es la primera monocilíndrica de la casa germana y, además, una lección sobre cómo has de ajustar el precio del producto al segmento donde te deseas mover.
Pionera en el uso de la sobrealimentación para las unidades del equipo de la marca, la BMW WR750 ostentó hasta cinco veces el récord mundial de velocidad.
Gracias a sus más de 15.000 unidades, la BMW R35 es la motocicleta más exitosa de la casa germana si hablamos de tiempos previos a la Segunda Guerra Mundial. ¡Y además no era una bóxer!
Cuando fue lanzada al mercado en 1930, la BMW R11 presentaba un innovador chasis en chapa estampada para dar así nuevos aires al segmento más prestacional de la casa germana,