Cuando pienso en la Honda CB 1100 las dos palabras que me vienen a la cabeza son belleza y tradición. Este es un modelo para todos aquellos incondicionales del «cualquier tiempo pasado fue mejor» ya que esta Honda rememora y rinde tributo a los tiempos dorados del fabricante japones durante la década de los 70, cuando presentó uno de sus modelos más icónicos y aclamados: la Honda CB 750...
La KTM Duke 125 es una moto espectacular. Corría el año 2011 cuando se presentó la primera generación, un modelo que rompió muchos esquemas y no dejó a nadie indiferente. Estábamos ante la primera naked con pretensiones deportivas en el octavo de litro de KTM...
Si me leéis por aquí, ya iréis intuyendo que me gusta bastante la parte offroad del motociclismo -no hay nada mejor que llegar a casa lleno de polvo o barro-, aunque conocedor de mis limitaciones, nunca he tenido una moto de enduro como tal...
En 1996 y tras una larga historia dedicada al offroad, KTM presentó su primera moto asfáltica: la Duke 1. Después de esta fueron llegando más modelos: la Super Duke, la Super Moto, las Adventure… todas ellas diseñadas para pisar sobre lo negro...
Hubo una época en la que el rally París-Dakar comenzaba en la ciudad de París, Francia, y terminaba en la ciudad de Dakar, Senegal, fumar no estaba mal visto y Roxette triunfaba con su canción «The Look». Corría el año 1988 y por aquel entonces las motos de trail se hacían más potentes y grandes, como la protagonista de hoy, la Suzuki DR 800S Big...
Yamaha fue la segunda de las cuatro grandes marcas japoneses en lanzar una motocicleta turboalimentada de producción, siguiendo los pasos de la Honda CX 500 Turbo. Y, al igual que Honda, eligieron atornillar el turbo a un modelo existente: la Yamaha XJ 650, una sport turismo de modestas aspiraciones deportivas...
Hubo una época allá por los 80 donde los fabricantes japoneses como Honda o Yamaha comenzaron a producir motocicletas con motores turbo. Suzuki no podía quedarse atrás en esta nueva moda, así que en 1983 sacó al mercado una moto con turbo, la Suzuki XN85...
El segmento de los scooter de 125 cc es el trozo de tarta más grande del mercado actual de motocicletas. La competencia entre los diferentes fabricantes es muy reñida y a veces hasta encarnizada. Hay tal variedad de modelos y cada uno de ellos con diferentes orientaciones que casi podríamos hablar de subsegmentos dentro de este mundillo...
En los años previos a la Segunda Guerra Mundial las motos de cuatro cilindros no abundaban. Eran caras y exclusivas, propias de gente adinerada que quería disponer de lo último. La primera que empleó un motor de cuatro cilindros fue la FN Four, pero la de hoy tal vez haya sido la mejor cuatro cilindros de la época: la Windhoff 4...
La Kawasaki Versys 650 es una moto que no se deja ver mucho, en especial en esta primera generación de la que vamos a hablar hoy. El modelo se presentó en 2007 y fue una de las pioneras en definir el segmento trail asfáltico, que tantos modelos de otras marcas ha parido después...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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