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KTM 390 Adventure 2020, la espera fue larga pero mereció la pena

Una trail con buena parte ciclo para todos los públicos

KTM 390 Adventure 2020, la espera fue larga pero mereció la pena

Hace más de cinco años que KTM nos presentó su Duke 390 con un motor que se encontraba dentro de la potencia máxima permitida para el carnet A2 sin necesidad de limitación, y desde ese mismo momento muchos éramos los que pensábamos que ese motor sería un gran aliado en una trail de iniciación con la que poder disfrutar en el campo y viajar con garantías y comodidad cuando apeteciese pisar la carretera...

Moto del día: Montesa Cota 310

La última de su estirpe con alma "clásica"

Moto del día: Montesa Cota 310

Hace unos días se presentaba de forma oficial la Montesa Cota 301RR, la última evolución de una motocicleta que lleva construyéndose ininterrumpidamente en nuestro país desde hace más de cinco décadas. Ahora, haciendo retrospectiva, he recordado a un modelo cuya librea cromática llamaba especialmente la atención 30 años atrás, la Montesa Cota 310...

Yamaha Tricity 300: la firma de los diapasones apuesta por las tres ruedas

Motor de Yamaha XMAX 300 y homologado para llevar con carné de coche

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Yamaha parece querer apostar por los vehículos de tres ruedas y, por ello, nada mejor que anticiparnos en el Salón de Tokio el nuevo Yamaha Tricity 300. Este scooter, presentado ya el año pasado en Milán como el Yamaha 3CT en versión prototipo, ha sido mostrado hoy en la capital nipona aunque el grueso de sus características será desvelado en el EICMA 2019...

Montesa Cota 301RR 2020, mejorando lo que ya era bueno

Ahora con más cilindrada y la misma calidad de siempre

Montesa Cota 301RR 2020, mejorando lo que ya era bueno

Hace unos días la veíamos a modo de teaser y, finalmente se ha presentado, durante la 19ª Montesada. Los fans de la marca que acudieron a la localidad barcelonesa de Tona pudieron ver de cerca la nueva Montesa Cota 301RR, la última revisión de la famosa moto de trial con la mayoría de innovaciones y especificaciones del modelo que ha ganado el título de campeón del mundo de Trial2...

Moto del día: Bultaco Frontera

El principio del fin de una historia de éxitos

Moto del día: Bultaco Frontera

“¡La Bultaco Frontera, la motocicleta de enduro de alta velocidad que estabas esperando!”. Así se presentaba la publicidad del nuevo modelo de Sant Adrià de Besòs. La Frontera era una máquina con la se podía explorar el mundo sin que nada se interpusiese por su camino, con mecánicas lo suficientemente enérgicas y un manejo envidiable...

Honda NR500, innovadora y sorprendente, pero un fracaso

No todo fue malo, lo aprendido se aprovechó para posteriores desarrollos como la Honda RVF750

Honda NR500, innovadora y sorprendente, pero un fracaso

A principios de los años 70 se dio por fin el hecho que muchos esperaban: los motores de cuatro tiempos finalmente claudicaron frente a los estridentes motores «de agujeros» (2T) en los circuitos. Comenzaba una era que dominaron hasta el año 2002, cuando se vieron barridas por una nueva generación de motos con motores de cuatro tiempos...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.