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Por qué no pudiste leernos ayer

Desde espíritu RACER moto os debemos una disculpa y una explicación

Por qué no pudiste leernos ayer

Estimados lectores de espíritu RACER. Los que nos seguís habitualmente probablemente hayáis notado cierta lentitud en la página durante esta pasada semana, hasta que ayer por la tarde, la web quedó inaccesible. Ya sabéis como somos, así que os vamos a contar la historia...

¿Y si el Ayuntamiento de Madrid incentiva el uso de las motos?

Beneficiar a estos vehículos podría tener beneficios en materia de tráfico y calidad del aire

¿Y si el Ayuntamiento de Madrid incentiva el uso de las motos?

El pasado domingo, pese a lo desapacible del tiempo, se reunieron en Madrid entre 5.000 y 7.000 moteros para reclamar al consistorio capitalino más sensibilidad con el colectivo de las dos ruedas. Desde la implantación de Madrid Central, moverse por la zona centro de la ciudad es más complicado, a menos que se trate de residentes o con alguna exención...

Ideal para las motos: un paso de peatones de 40 metros en curva

Cangas do Morrazo parece haberse olvidado de los vehículos de dos ruedas

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A estas alturas se podría pensar que los ayuntamientos tienen en cuenta en sus planes de movilidad a los vehículos de dos ruedas, al menos, en cuanto a las deslizantes señales viales horizontales. Sin embargo, la realidad es otra y todavía nos podemos encontrar consistorios, como el de Cangas do Morrazo (Pontevedra), que han recurrido a la genial idea de pintar un paso de peatones de 40 metros de largo en plena curva de su centro urbano...

La deriva en la gama alta de Honda en los últimos años

El fabricante del ala dorada no consigue dar con la tecla a la hora de diseñar sus motos "caras"

La deriva en la gama alta de Honda en los últimos años

Todos estaréis de acuerdo conmigo si digo que Honda es uno de los fabricantes más importantes en la historia del moticiclismo, sino el que más. La marca del ala dorada tiene un pasado fascinante lleno de aciertos y modelos míticos tanto en la competición como a la hora de fabricar motos de calle...

Por qué eliminamos Disqus

Podrás seguir comentando y te gustará más

Por qué eliminamos Disqus

De un tiempo a esta parte, te habrás dado cuenta querido lector, que Disqus ha comenzado a incluir publicidad bastante intrusiva en la zona de comentarios, después de cada artículo que publicamos. Esto no es algo que se deba a espíritu RACER moto, ni ganamos un céntimo con ello, así que hemos decidido cambiar nuestro sistema de comentarios para eliminar esta publicidad no deseada...

Bienvenidas sean las motos eléctricas de alquiler… hasta cierto punto

¿Cuándo quedarán Madrid y Barcelona saturadas de oferta?

Bienvenidas sean las motos eléctricas de alquiler… hasta cierto punto

La semana pasada Expansión desveló los planes de Acciona para meterse en el negocio del motosharing en Madrid, con la intención de meter otros 1.000 scooters eléctricos para alquilarlos por minutos. En la capital hay funcionando casi 3.000 unidades desde junio, sumando todas las motos de Muving, eCooltra, IoScoot, Movo y la recién llegada Coup...

Harley-Davidson y las pataletas de Donald Trump

El presidente de Estados Unidos está comportándose como un niño pequeño

Harley-Davidson y las pataletas de Donald Trump

Cuando un político populista ve que le sale el tiro por la culata, es normal que reaccione mal, pero lo de Donald Trump es harina de otro costal. La semana pasada la Unión Europea elevó los aranceles a las motocicletas americanas (de más de 500 cc) al 25%, castigando por tanto a Estados Unidos por haber elevado al 25% los aranceles al acero y al 10% para el aluminio...

Viajar en una moto de 125: pros y contras

Porque las pequeñas también pueden

Viajar en una moto de 125: pros y contras

En el mundo del motociclismo hay una especia de dogma, corriente, o creencia popular de que para hacer grandes kilometradas sobre dos ruedas hace falta tener una moto de alta cilindrada olbigatoriamente, a poder ser una maxi trail. Cuando hablamos de grandes viajes en moto nos vienen a la cabeza personas super equipadas con todo lo necesario para atravesar un continente a lomos de una BMW R1100 GS, una Honda CRF 1000L Africa Twin, o una Yamaha Super Teneré, por citar algunas...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

Jesús Guillermo Pozo Gallego

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!