A finales del año pasado, Yamaha renovó ligeramente el rey de los maxiscooter, el “max” que conocido Yamaha TMAX 560. Realmente nos esperábamos mayores cambios, al menos en el apartado de la instrumentación. Era algo que se pensaba ...
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Aunque ya conocíamos su aspecto exterior, esperábamos con ansiedad la novedad del año más importante para Suzuki. Los de Hamamatsu han tenido a lo largo de la historia, verdaderas motos icónicas. Pero en los últimos 20 años, un ...
Ayer fue el día en el que Husqvarna ha presentado su quinto modelo cien por cien asfáltico. Tras las dos Vitpilen (701-401), y las dos Svartpilen (701-401), esta última recibe su propia versión de 125 cc ,apta para ...
Las cuatro novedades lanzadas por Ducati dentro de su familia Scrambler, ya están disponibles en todos los concesionarios oficiales. Con ellas ya son diez los modelos diferentes que el cliente puede elegir, cada una de ellas con altos niveles ...
1994 fue el año en el que Triumph presentó la Speed Triple original. Sí, la moto de “Misión Imposible 2” con ruedas intercambiables. Chasis tubular, basculante monobrazo, motor tricilíndrico de 885 cc con 108 CV y los característicos faros ...
Hace unos días os confirmamos que, como en el caso de la KTM 890 Duke R, los austriacos harían crecer en cilindrada la hermana pequeña. Al mismo tiempo, la harían ligeramente menos radical y por lo tanto, más ...
La Royal Enfield Himalayan es una moto a la que es difícil encontrar un competidor directo. Es una trail de las de antes, de las que casi es imposible romper. En la extensísima prueba que le hemos hecho, te ...
Sabíamos desde hace tiempo que Royal Enfield no daría continuación a uno de sus modelos más icónicos, la Royal Enfield Bullet 500. Esta moto, que ostenta el récord de ser la que más años ha estado fabricándose de forma ...
Con el título conseguido este año por Joan Mir en el Campeonato del Mundo de MotoGP, Suzuki se ha anotado su séptimo entorchado en la categoría reina. Todo empezó en un lejano 1976 con Barry Sheene, y ha terminado ...
