La KTM 390 Adventure es el escalón de acceso a la gama trail de la firma naranja. Estamos ante una moto de media cilindrada, a la medida del carné A2, y bastante democrática en su planteamiento. Una moto asequible, ideal...

Quizá probar la Benelli Leoncino 500 Trail a estas alturas, cuando su hermana 800 ya se ha presentado, para algunos no tenga demasiado sentido. Este pensamiento seguramente se deba a que esta moto lleva ya unos años en el mercado...

En espíritu RACER hemos tenido oportunidad de probar los nuevos Continental ContiRoad Attack 4, el nuevo neumático para motos de turismo de la marca alemana que viene a sustituir al Continental ContiRoad Attack 3 (en activo desde 2017) y que...

La Aprilia RS 660 llegó en 2020 para desmarcarse del grueso de las motocicletas supersport conocidas hasta la fecha. Apostando por una deportividad sencilla y asequible que busca la máxima del "menos es más", mucho más. Ya sabes, menos peso,...

Hoy le vamos a pasar revista a la Royal Enfield Meteor 350, una moto de acceso sencilla, con un toque custom y ante todo muy práctica y racional, pero sin descuidar la calidad de fabricación ni tampoco algunos detalles ingeniosos...

La Brixton Crossfire 500 X es un golpe de aire fresco dentro del mercado de motocicletas especialmente diseñadas para aquellos que acaban de conseguir el carnet A2. Una moto en la que la marca Austriaca del grupo KSR -que recordemos que...

Esta semana hemos estado realizando la prueba de la KTM 125 Duke, que, aunque a estas alturas no necesite presentación, se trata probablemente de la mejor moto de 125 que hay hoy en día a la venta, tanto a nivel...

La Brixton Crossfire 125 xs es una moto divertida, simpática, desenfadada. Es una moto que mola y con un pequeño toque gamberro. En el nombre tienes la pista: es de talla xs: estamos ante un modelo que reinterpreta y rinde...

Lo retro no deja de estar de moda, es más, vuelve. En las motocicletas de los últimos años hemos asistido a un aluvión de novedades con guiños al pasado, como la misma Husqvarna Svartpilen 125, novedad de este año. No...

Hoy os traemos la prueba de la BMW F 650 GS Dakar de 2004, una moto que si bien no es de rabiosa actualidad, sí fue un hito en la historia del fabricante bávaro y una de las BMW más...

El Zontes 368G MY26 es la nueva evolución del scooter crossover de la marca china, una puesta al día que refuerza su mezcla de tecnología, confort y capacidad para salir del asfalto sin menoscabo de su enfoque práctico. La receta...

Durante años, Kawasaki arrastró una reputación tóxica en el mercado español y europeo. Nadie quería una montura de la marca. Solo los «quemados» o quienes no tenían reparos en gastar dinero de forma continua en el taller se atrevían con...

QJ Motor —Qianjiang Motorcycle, parte del Grupo Geely y propietaria de marcas como Volvo, Lotus o Benelli— ha decidido que 2026 sea el año para dejar de jugar en las ligas menores de los scooters. Con el lanzamiento del Fort...

Imagina que eres un adolescente italiano en 1975. Tienes 14 años, acabas de conseguir el permiso para conducir ciclomotores, y tu padre te ha dado permiso para comprarte uno con el dinero que has ahorrado trabajando los veranos. Vas al...

Ducati acaba de presentar la moto de carretera más obscena que ha fabricado en sus cien años de historia. La Superleggera V4 Centenario es un ejercicio de ingeniería sin concesiones, sin límites de presupuesto, y sin otra intención que demostrar...

Hace no mucho, Bimota presentó la KB399: una supersport de 400 centímetros cúbicos basada en la Kawasaki ZX-4RR, con el mismo chasis pero componentes mejorados, 80 CV en lugar de 77 CV, y un precio estimado que rondará los 18.000-20.000...

Vamos a hablar claro: el mercado español de 125 no es el mercado británico de "learner bikes" ni el italiano de Vespa vintage. En España, la 125 es transporte definitivo. No es un paso temporal hacia el carné A2. Es...

Bimota nació en 1973 con una premisa simple y radical: los fabricantes japoneses hacían motores extraordinarios pero los metían en chasis mediocres. Valerio Bianchi, Giuseppe Morri y Massimo Tamburini –de ahí el nombre Bi-Mo-Ta– decidieron que ellos podían hacerlo mejor....

Italjet lleva décadas demostrando que no tiene ningún interés en fabricar scooters convencionales. Mientras el resto de la industria perfecciona variadores CVT y optimiza el espacio de almacenamiento bajo el asiento, los de Bolonia se dedican a meter motores de...

El mercado de las motos naked está en plena revolución. Las marcas japonesas y europeas llevan décadas dominando el segmento con modelos icónicos como la Kawasaki Z900, la Yamaha MT-09 o la Triumph Street Triple. Pero en los últimos cinco...