ARCH Motorcycle presenta su segundo modelo: la 1S

ARCH Motorcycle presenta su segundo modelo: la 1S

Una Sport Cruiser que promete la máxima calidad en todos sus aspectos


Tiempo de lectura: 4 min.

Presentada inicialmente en el EICMA de Milán de 2017, la ARCH 1S Sport Cruiser está lista para entrar en tu garaje de ensueño. En verdad, al otro lado del charco (EE. UU.) se puede pedir desde el pasado 13 de octubre de 2022. Como ya nos ha demostrado la empresa que crearon Keanu Reeves y Gard Hollinger en 2012, se trata de uan preciosidad muy exclusiva con un precio de seis cifras.

La ARCH 1S es la segunda oferta oficial de la marca (después de la bien recibida KRGT-1), y la primera motocicleta monobrazo de producción de la casa con un brazo basculante. También presenta nuevos controles intermedios para una posición de conducción y un manejo más agresivos, al tiempo que presenta el motor ARCH/S&S V-Twin de inyección de combustible de 2.032 cm3, complementado con un sistema de escape diseñado por ARCH y un depósito de combustible de fibra de carbono que integra la admisión y el filtro de aire.

Como ya te imaginarás, la ARCH 1S es una motocicleta donde la ingeniería juega un papel importante. El chasis combina un bastidor de acero monocuna delante y en el área superior, con más aluminio mecanizado para completar la parte posterior. Además, cuenta con un basculante monobrazo de este mismo material. Esto hace que la masa cifrada en la báscula sea de unos escuetos 255 kilogramos, increíble si tenemos en cuenta que está enfocada al segmento de las cruiser de carácter deportivo, mucho más cerca de los 300 kg.

ARCH Motorcycle 1S Sport Cruiser (9)

La fibra de carbono y los materiales exóticos juegan un papel importante en la ARCH S1, con unas llantas firmadas por BST en dicho material juento con el depósito de combustible

Como es habitual, la experiencia de ARCH incluye un enfoque totalmente personalizado y de carácter artesanal en toda su gama de motos. Algo que todos los clientes agradecen, ya que se reúnen directamente con el fabricante para garantizar que el diseño y la ergonomía de su próxima montura se adapten al cuerpo en consecuencia. Porque la ARCH 1S representa una evolución que ayuda a definir las categorías de la industria en el mundo de las motocicletas, combinando la fórmula cruiser con una posición de conducción más agresiva.

La compañía con sede en Los Ángeles ha ejecutado más de 15.0000 millas de pruebas (casi 25.000 km) antes de poner en venta su último modelo. Se podría considerar prácticamente un Pagani del mundo de las dos ruedas: una visión particular de cómo es la moto perfecta, y ser capaz de hacer un trabajo mejor que los demás. Para ARCH, cada moto está hecha para un cliente; la empresa no dispone de concesionarios, así que hay que ir presencialmente a la sede de la compañía antes de poder hacer el pedido. Es otra forma de comprar.

ARCH Motorcycle 1S Sport Cruiser (4)

Los componentes mecanizados parecen resistentes y duraderos, pero también refinados y acorde a lo que uno espera en una motocicleta que cuesta más de 100.000 euros

Por lo que se ve, Keanu Reeves está muy orgulloso de su nueva criatura, como bien destaca en sus declaraciones: “Es increíble ver lo lejos que hemos llegado en tan poco tiempo, con una asombrosa aceptación de la KRGT-1 y, ahora, de la 1S como nuestro segundo modelo. Y eso es un verdadero reconocimiento de nuestros talentosos equipos y su capacidad para producir algo que cumpla con las ambiciones de ARCH. Una empresa de motocicletas que puede aportar técnica, estilo, elegancia y experiencia de conducción en general”.

Gard Hollinger, socio y cofundador de la marca junto con el reconocido actor de Hollywood, afirma que “la 1S combina a la perfección la elegancia inspirada en las motocicletas cruiser estadounidenses y el rendimiento de las motors de competición. Una idea en la que hemos trabajado para diseñar, construir, probar, refinar y entregar, desde su presentación inicial”. Dado su precio de 128.000 euros antes de opciones (unos 117.000 euros al tipo de cambio actual), ciertamente, no esperamos ninguna errata del último producto de ARCH.

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Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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