La Indian Four fue presentada como un vehículo de prestigio que costaba tanto como un coche nuevo. Fue nombrada así por su motor de cuatro cilindros en línea, como descendiente del diseño creado por William Henderson en 1911. Este modelo representaba a la “motocicleta idílica” estadounidense, con amplias defensas, mucho cromo y el sillín de cuero marrón suspendido...
Indian Motorcycles, o como a ellos les gusta decir, la primera compañía americana de motocicletas, ha continuado desvelando algunas de sus novedades de cara al año que viene. Ya os hablamos de las nuevas Indian Scout 100 Anniversary y Scout Bobber Twenty, pero también presenta como principales novedades para 2020 la introducción del gigantesco motor Thunder Stroke 116 así como una renovación de su sistema de infoentretenimiento Ride Command. ..
Finalmente la Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide que perteneció al ‘Rey del Rock’, Elvis Aaron Presley, ha cambiado de manos. Tras la subasta realizada por GWS Auctions, la máxima puja alcanzó los 800.000 dólares (730.900 euros). Nada mal para una moto de 1976 con apenas 200 km en su odómetro...
La casa de subastas GWS Auctions pondrá bajo el mazo la que, con toda probabilidad, se convertirá en la moto más cara de la historia. Hablamos de nada menos que la última motocicleta de Elvis Presley, una Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide de 1976 y con poco más de 200 kilómetros en su marcador...
La Honda CTX 700 fue un producto sorpresa para el fabricante japonés cuando fue presentada al mundo en 2013, atrayendo a nuevos clientes gracias a un precio relativamente asequible y una transmisión automática de doble embrague disponible. Pero, ¿funcionaría una cruiser japonesa de cilindrada media con estas características?..
Hace algunos meses la marca de Hinckley volvía a dejarnos con la boca abierta mostrando su nueva Triumph Rocket 3 TFC. Se trataba solo de un anticipo en forma de edición limitada y piezas exclusivas de lo que posteriormente iba a llegar...
Cuando eres un actor de Hollywood muy famoso es sinónimo de que has hecho muchas películas y te han pagado bien por ello. Algunos se dedican a ir de fiesta en fiesta quemando dinero, pero hay otros que invierten en algo que les apasiona, para hacer algo que les gusta y además engordar la cuenta del banco...
Indian Motorcycles acostumbra a agasajar a sus clientes más pudientes económicamente con versiones de tirada limitada en las que llevan el lujo a un nuevo nivel. Lógicamente, estas transformaciones se hacen tomando como base sus modelos más icónicos. Así en este caso, y partiendo de la Roadmaster, la marca del indio acaba de poner a la venta su nueva Indian Roadmaster Elite Limited Edition 2019, la cual lleva un paso más allá lo que significa viajar sobre dos ruedas...
La Honda Gold Wing es toda una institución en el mundo de la moto. Mucho ha llovido desde que se presentó la primera generación en 1974. A lo largo de estos años, la moto más grande y exuberante del catálogo de Honda ha ido mutando y desarrollándose para ser más ostentosa, barroca, y pesada con cada nueva generación que salía al mercado...
La moto de hoy bien podría ser tu primera Harley-Davidson, pues no resulta tan excesivamente llamativa como sus hermanas de gama, tiene unas ruedas de tamaño razonable, y su precio, aunque alto, no se situaba en el rango superior. Nos referimos a la Harley-Davidson FXSTD Softail Deuce, un apellido que denota una particular suspensión trasera...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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