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Moto del día: Honda CBX 1000

No era la más rápida, pero sí una de las mejores

Moto del día: Honda CBX 1000

La Honda CBX 1000 es una de esas máquinas que, aún con el paso de los años, llama tanto o más la atención ahora que cuando se puso en venta, cosa que ocurrió en 1978. Su mecánica de seis cilindros se lucía con pleno orgullo a través de los colectores de escape, y servía tanto para deleitarnos con la vista como con los oídos, además de ofrecer unas prestaciones dignas de una sport turismo...

Moto del día: Autoped

Es el primer patinete motorizado de la historia, con motor de gasolina

Moto del día: Autoped

Ahora los ves allá donde se dirijan tus ojos si vives en una ciudad (no necesariamente una capital), pero los patinetes eléctricos llevan mucho tiempo entre nosotros. Si el otro día hablábamos de la Auranthentic Charger, una especie de equivalente a estos modernos y silenciosos cacharros que tanto abundan en las calles, hoy venimos con su tataratatarabuelo, el Autoped...

Moto del día: Auranthetic Charger

La alternativa al patinete eléctrico en los años 70

Moto del día: Auranthetic Charger

La Auranthetic Charger “All-Electric Motorcycle”, como la describía la compañía, fue una moto eléctrica nacida en California (Estados Unidos) durante la década de los 70. La idea tras esta máquina era ofrecer un servicio de movilidad de pequeñas dimensiones que no solo fuese fácil de conducir y de aparcar, sino también de mantener...

Moto del día: Yamaha FZR 400

No fue una réplica más, fue la mejor deportiva de media cilindrada

Moto del día: Yamaha FZR 400

La Yamaha FZR 400 estuvo un poco eclipsada por sus competidoras de Honda y Kawasaki, con las CBR y NC30 de la primera y la ZXR 400 de la segunda. Sin embargo, con la llegada de la FZR 400 y sus versiones RR, la compañía de Iwata atrajo a los hooligans con un motor de giro rápido, un manejo más estable y un paso por curva encomiable...

Moto del día: Velocette Viceroy

Un scooter sin igual

Moto del día: Velocette Viceroy

La Velocette Viceroy es una de las creaciones menos conocidas de la firma de Birmingham, Reino Unido. Este scooter era muy peculiar, especialmente en lo referente a su tren motriz, y tenía sentido sobre el papel. Pero las ventas fueron escasas y la producción terminó después de que apenas se vendieran 700 unidades en apenas cuatro años (1960-1964)...

Moto del día: Bimota DB6 Delirio

Nunca un nombre había sido tan acertado para una moto

Moto del día: Bimota DB6 Delirio

Quizá este sea uno de los mejores nombres para referirse a una moto de este calibre. La Bimota DB6 Delirio nació a principios de nuestro siglo como un producto de corte deportivo y desnudo. Llegó tras el renacimiento de la compañía una vez que Roberto Comini adquirió la firma en 2003...

Moto del día: Scott Flying Squirrel

Estableció la fórmula del éxito de las motos del futuro, en los años 20

Moto del día: Scott Flying Squirrel

La Scott Flying Squirrel sorprendió en el mundo de las motocicletas cuando se convirtió no solo en la máquina más pequeña en ingresar en el Tourist Trophy (TT) de la Isla de Man, sino también en ser la primera con un motor de dos tiempos en ganar el evento, con un promedio de 78,4 km/h y una velocidad máxima de 172 km/h en la bajada a Hillberry...

Moto del día: Yamaha RZ 350

Una moto mucho mejor de lo que parece

Moto del día: Yamaha RZ 350

La Yamaha RZ 350, también conocida como RD 350 LC, fue el epítome de la tecnología de dos tiempos de la compañía, dado que los ingenieros pensaron que podría ser la última moto que tendrían la oportunidad de construir. Cuando se inauguró el XXIII Salón del Automóvil de Tokio en 1979, el stand de Yamaha se inundó de inmediato con una multitud de fanáticos de las motos ansiosos por ver el nuevo modelo...

Moto del día: Crocker V-Twin

La moto estadounidense más rápida de entreguerras

Moto del día: Crocker V-Twin

Aunque el nombre Crocker puede no resonar entre los no iniciados tan fácilmente como Harley-Davidson o Indian, los entusiastas reconocen a estas motocicletas californianas como algunas de las más deseables y potentes de la era anterior a la guerra. La Crocker V-Twin es una de las motocicletas más valiosas del mundo, junto con otros modelos como la Vincent Black Shadow o la Brough Superior Golden Dream...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.