Los scooters fueron concebidos para ser cómodos, prácticos y fáciles de conducir. Tal y como hemos mencionado alguna vez, no desbordan mucho espíritu RACER, salvo honrosas excepciones como la Aprilia SR 50 o la Gilera Runner 50, porque hay quienes no quieren renunciar a los beneficios de un scooter, pero sí que desean algo de emoción en la experiencia de conducción...
Una motocicleta revolucionaria; una motocicleta referente en su clase; una motocicleta que pondría broche a un reconocimiento internacional; una motocicleta que se ganó un hueco en el corazón de todos los aficionados. Esta es la historia de Bultaco Streaker, una motocicleta que llegó a las salas de exhibición en 1977...
La Ducati Streetfighter 848 fue presentada en 2012 para tapar un agujero en su línea de productos. La compañía se había encontrado en la envidiable posición de haber creado una streetbike naked, la Streetfighter 1098, que era realmente demasiado potente para la comodidad y la seguridad de la mayoría de los usuarios...
Unir lo mejor de cada mundo es la idea de todo ingeniero. Quién no quiere una máquina polivalente que se ajuste a todas nuestras necesidades, e incluso algunas más por si las moscas. Esto es lo que nos propone la moto del día de hoy: la comodidad de que hasta dos ocupantes puedan viajar en cualquier momento del año, más seguridad, pero con la dinámica y sensaciones que implican conducir una moto...
Fue en la Exposición Nacional de Motocicletas de 2008 en Toronto cuando, ante la multitud de máquinas estadounidenses con motores V-Twin, destacó una un tanto excepcional y muy inusual. Su nombre, Uno. En una tonalidad naranja y gris hizo su primera aparición pública equilibrada sobre sus dos ruedas y sus estriberas...
En 1919, el inventor británico Cyril Pullin y Stanley L. Groom dieron vida a la primera motocicleta Pullin. Sus diseños se caracterizaban por la búsqueda de una continua innovación, siendo la Ascot-Pullin 500 una gran turismo rápida, cómoda y segura de circular con ella, dentro de los estándares de la época...
Fabricada por Joerns Motor Manufacturing Company, la Cyclone Board Track Racer tuvo una vida corta pero intensa, de 1913 a 1915. La unidad que ilustra estas imágenes perteneció a un gran fanático del mundo del motor como fue Steve McQueen, propietario entre otras motos de una Triumph Speed Twin (5T), una Indian Chief o una Pope Model K...
Bimota es una de esas marcas que perdura en el orgullo de los más nostálgicos; una historia de ilusión, persistencia y malos resultados que acabaron condenando a la compañía. La moto del día que traemos hoy fue un importante avance evolutivo en las motocicletas cuando se lanzó en 1977...
La Suzuki DR 650 es una de esas motos de trail que marcaron historia durante la década de los 90. Con este modelo, Suzuki ofreció una máquina asequible que combinaba una gran agilidad por las pistas y caminos, a la vez quepodía comportarse como una moto civilizada en las calles y carreteras asfaltadas...
Cualquier afición es cara si uno se mete de lleno. ¿Cuánto dinero nos podemos dejar en una moto? Realmente, el que queramos; en este caso, 1,5 millones de euros. En el mundo de la personalización algunos proyectos resultan más modestos que otros...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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