MITT Motorcycles, una joven firma española de motos, se ha ganado un hueco en el mercado en muy poco tiempo con una gama de productos bastante interesante. Por ahora, apuesta fuerte por el segmento A2, por el A1/B y por los scooter, y le va más que bien.

Ahora, en busca de aumentar todavía más esa buena acogida, presenta un modelo que, si te gustan los scooter, no te dejará indiferente. Bueno, en realidad, aunque no te gusten los scooter tampoco te dejará indiferente, porque si de algo presume este nuevo modelo, es de diseño y presencia.

Bajo el nombre de MITT GT-Max 330, nos encontramos con un scooter GT que se apunta a las tendencias actuales en lo que respecta a diseño, con líneas muy marcadas y con un pequeño toque agresivo, que destacan por las luces LED para circulación diurna, que parten de los faros principales y llegan casi hasta la quilla. Una firma lumínica que, sin duda alguna, hará que este scooter centre más de una mirada.

Toda la parte frontal es bastante voluminosa, con el claro objetivo de ofrecer buena protección al conductor, que además, se encuentra con un asiento cerca del suelo –760 milímetros– y que se completa con una segunda plaza aparentemente grande, ancho y con respaldo. Por supuesto, esconde un cofre de apertura remota, con amortiguador para mantenerlo abierto y con iluminación interior, que permite guardar dos casos.

El MITT GT-Max 330 rueda sobre llantas de 14 –delante– y 13 pulgadas –detrás–, gracias a un motor de 276 centímetros cúbicos, culata de cuatro válvulas y refrigeración líquida, que rinde 23,5 CV a 8.000 revoluciones y 25 Nm de par a 5.000 revoluciones. El conjunto pesa 145 kilos, nada mal para un scooter GT, lo que sin duda, ayuda a que la marca anuncie un consumo de tan solo 3,6 litros cada 100 kilómetros. Una cifra que, con un depósito de 12 litros, permitirá autonomías de más de 300 kilómetros.

Sin embargo, aunque todo esto resulta interesante para cualquier hipotético interesado, no podemos pasar por alto otros detalles que también serán clave para inclinar la balanza hacia el modelo español. Detalles como el equipamiento, cuya lista incluye ABS de dos canales, llave de proximidad con mando a distancia, manetas regulables y nada menos que un equipo de sonido que, gracias a la conectividad con el teléfono, permite escuchar música, o la radio, o sí, tu podcast favorito, a través de dos altavoces colocados en el contraescudo. El control estará centrado en un display y en una botonera ubicados justo debajo del manillar, así que mejor no tocarlo en marcha.

El precio del MITT GT-Max 330 arranca en 4.495 euros e incluye el seguro el primer año. Ya está disponible en los concesionarios de la marca.