Zündapp fue un fabricante de motocicletas alemán que perduró desde 1917 hasta su quiebra en 1984. Después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía pasó de motocicletas y motores de avión a scooters y motocicletas más pequeñas, dando lugar a nuestra moto del día, la Zündapp Bella...
La moto del día de hoy va ser un poco especial, una artículo algo más personal e íntimo. Hoy vengo a hablaros de la Honda Wave 110i, una de las dos motos que tengo en mi garaje, o aparcadas en frente de casa mejor dicho...
Quadro, fabricante suizo más conocido por sus triciclos y cuadriciclos, se mete al mundo de las dos ruedas con el Oxygen, una moto eléctrica para circular por áreas urbanas y periurbanas. Aunque se define como «un producto exclusivo», en realidad se trata de la misma Torrot Muvi City/Executive, modelo diseñado y fabricado en España...
Esta vez sí, Lambretta está de vuelta, concretamente desde otoño de 2017, cuando se presentó la nueva gama en el EICMA. De la mano del distribuidor austríaco KSR Group, que también comercializa Benelli, Brixton y Malaguti, tres versiones de la Lambretta ruedan por las carreteras...
KYMCO sigue con su agresiva estrategia comercial que le ha llevado, por ejemplo, a situar la nueva KYMCO People S 125 en el tercer modelo más vendido de la marca. Y para seguir facilitando a la gente el acceso a este pequeño, pero a la vez gran vehículo urbano, arrancan una campaña en la que se puede probar durante 24 horas antes de decirte por su compra...
Los scooters fueron concebidos para ser cómodos, prácticos y fáciles de conducir. Tal y como hemos mencionado alguna vez, no desbordan mucho espíritu RACER, salvo honrosas excepciones como la Aprilia SR 50 o la Gilera Runner 50, porque hay quienes no quieren renunciar a los beneficios de un scooter, pero sí que desean algo de emoción en la experiencia de conducción...
Si el otro día hablábamos de la Fuji Rabbit S1, el scooter japonés que se adelantó a Vespa y fue todo un éxito en el país del sol naciente, hoy toca hablar de la competencia. Al ver que se vendía tan bien, en Yamaha pensaron que tal vez sería buena idea hacer algo parecido...
Seguramente si preguntamos sobre cual ha sido el primer scooter de producción en masa, muchas personas responderían que fue Vespa, y no les falta razón, pues popularizó un tipo de moto que hasta entonces había sido residual. Pero hay otro scooter que se adelantó al lanzamiento de la Vespa por tan solo seis meses y que tuvo un gran éxito en Japón: hablamos del Fuji Rabbit S1...
Dentro de las motos de talla pequeña, hay una que se ha ganado el respeto de muchos paddock de carreras. Se trata de la moto de hoy, la Honda Cub, también llamada EZ90 o EZ9, dependiendo del país. Estuvo en el mercado desde 1991 hasta 1996 y se ganó el favor del público, aunque atacaba un segmento especialmente complicado...
Desde la mismísima Italia, la cuna del scooter, nos llega la Piaggio Liberty, un modelo que refleja totalmente la esencia de este segmento que fue inaugurado poco después de la Segunda Guerra Mundial con la Vespa.
La Piaggio Liberty reúne todas las cualidades que le demandamos a un vehículo de este tipo...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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