Ahora los ves allá donde se dirijan tus ojos si vives en una ciudad (no necesariamente una capital), pero los patinetes eléctricos llevan mucho tiempo entre nosotros. Si el otro día hablábamos de la Auranthentic Charger, una especie de equivalente a estos modernos y silenciosos cacharros que tanto abundan en las calles, hoy venimos con su tataratatarabuelo, el Autoped...
La histórica marca italiana Malaguti, ahora en manos del grupo austriaco KSR, celebra nada menos que su 90 aniversario y lo hace además lanzando dos modelos conmemorativos: la Malaguty Monte Pro 125 «Anniversary Edition» y la Malaguti Madison 300 «Anniversary Edition»...
Los scooters son las motos de moda, y no me extraña. Hoy en día en unas ciudades cada vez más atestadas es normal que la gente se decante hacia este tipo de vehículos de dos ruedas que nos aportan una movilidad urbana práctica, económica, sostenible y sobre todo rápida...
La Auranthetic Charger “All-Electric Motorcycle”, como la describía la compañía, fue una moto eléctrica nacida en California (Estados Unidos) durante la década de los 70. La idea tras esta máquina era ofrecer un servicio de movilidad de pequeñas dimensiones que no solo fuese fácil de conducir y de aparcar, sino también de mantener...
6.793 unidades vendidas o lo que viene a ser lo mismo, la moto más vendida en nuestro mercado. Hablamos del KYMCO Agility City 125 2020, el cual lleva ya una década con nosotros y de cara a 2020 estrena ligeras mejoras que además son exclusivas del mercado español...
La Velocette Viceroy es una de las creaciones menos conocidas de la firma de Birmingham, Reino Unido. Este scooter era muy peculiar, especialmente en lo referente a su tren motriz, y tenía sentido sobre el papel. Pero las ventas fueron escasas y la producción terminó después de que apenas se vendieran 700 unidades en apenas cuatro años (1960-1964)...
La búsqueda de formas más limpias de moverse no es ninguna novedad. Husmeando en el archivo de los fabricantes podemos encontrar modelos como la Yamaha FC-me, una moto de pila de combustible de metanol que se usó en Japón como vehículo de prueba...
Todos conocemos la marca sueca Husqvarna especializada en motos offroad (bueno, y también en maquinaria de jardinería, pero de eso hablarían en garden.espirituracer.com). Sin embargo, recientemente os contábamos al hilo de la posible llegada de un scooter eléctrico, que HVA ya tuvo un curioso scooter a finales de los noventa...
Hay que reconocer que los scooter no son esos vehículos que levanten pasiones allá donde van. Son prácticos, económicos y útiles, pero no pasionales. Al menos no lo son en un principio, porque modelos como el Yamaha T-Max si pueden considerarse pasionales y enfocados a otras facetas más lúdicas que llevar a una persona del punto A al punto B de forma cómoda, sencilla y barata...
Aunque las bicicletas eléctricas ya existían a finales del siglo XIX, hubo que esperar a 1996 para que los particulares pudieran comprar una moto eléctrica, la Peugeot Scoot’elec. Hoy día las motos eléctricas son una realidad habitual, pero ¿qué pasa con el hidrógeno?..
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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