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Moto del día: Yamaha SR500

Sabor clásico con origen japonés

Moto del día: Yamaha SR500

Las scrambler y café racer están muy de moda últimamente, pero con los avances de la técnica actual. Si buscamos algo más auténtico, sin irnos a los primeros modelos, aquí tenemos un término medio: la Yamaha SR500. Se fabricó entre 1978 y 1999, es una moto diseñada para salir de carretera de vez en cuando y la sencillez por bandera. Muchas han sido modificadas de arriba a abajo para hacerlas aún más simples.

Ganó dos veces el premio «Moto del año» de la revista Motorrad en Alemania

Duró bastante en el mercado con pocas modificaciones. En 1979 recibió unas llantas de aleación opcionales, único cambio destacable hasta 1984, año en el que se cambian la rueda delantera y la llanta trasera, además de recibir un manillar más corto. En 1988 se amplió el depósito de gasolina y se puso un freno trasero de tambor más clásico. Así aguantó casi 10 años más. En EEUU solo duró del 78 al 81.

El motor de la SR500 era monocilíndrico, de arranque por palanca y con 31 CV de potencia; por debajo tenía un modelo similar, SR400. Es simple como el mecanismo de una aceituna, pero es una de las motos más icónicas de Yamaha. Se pueden encontrar en buen estado a partir de 3.400 euros, han aguantado bien el paso del tiempo.

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Sobre mí

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

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Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

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