Hablar de la Yamaha VMAX es casi tan excitante como conducirla (bueno quizá un poco menos). Hace ya casi un año os hablé de una moto que marcó el inicio de una gran pasión en mi vida, la Yamaha VMAX 1200, una moto icónica donde las haya, con ese punto de locura e irracionalidad que surge cuando se deja libertad a la hora de crear un nuevo concepto de vehículo...
Hoy vamos a darle un repaso a la Yamaha XSR 700, una moto que en esencia «todos» conocemos aunque el nombre no te suene de nada. El truco está en que la XSR 700 es como la hermana gemela y desconocida de la Yamaha MT-07, y esta ya sí te suena ¿no?..
Os hemos hablado de montones de modelos trail que creemos que os pueden ser de interés, y creo que la familia XT la tenemos ya casi al completo en nuestra sección de la Moto del día, pero aún no habíamos hablado en profundidad hasta hoy, de uno de los modelos mas versátiles si lo que buscas es una moto con la que divertirte por caminos y pistas y que no nos haga sufrir por los tramos de enlace cuando haya que salir de «lo marrón» a pisar «lo negro»...
La Yamaha XJ6 Diversion F es una moto relativamente reciente puesto que se estrenó en 2011, pero desde entonces ha pasado sin pena ni gloria por el mercado en nuestro país hasta que en 2017 y con la entrada en vigor de la norma euro 4, los japoneses decidían descatalogarla sin una sucesora directa...
Hablar de la Yamaha YZF-R1 es hablar de una de las deportivas más conocidas de todos los tiempos y quizá de la R más presentativa de los últimos 20 años. No en vano, fue esta moto la que estrenó el segmento de las superbikes de 1.000 cc en 1998...
Yamaha fue la segunda de las cuatro grandes marcas japoneses en lanzar una motocicleta turboalimentada de producción, siguiendo los pasos de la Honda CX 500 Turbo. Y, al igual que Honda, eligieron atornillar el turbo a un modelo existente: la Yamaha XJ 650, una sport turismo de modestas aspiraciones deportivas...
Si la semana pasada os contaba que la Honda NSR 125 R (JC22) era una japonesa con sabor italiano, debido a su fabricación en el país vecino, esta semana no podía dejar pasar la oportunidad de hablar de una japonesa de fabricación española: la Yamaha TZR 125 (3FN), parte de la famosa saga TZR 125...
Los scooters fueron concebidos para ser cómodos, prácticos y fáciles de conducir. Tal y como hemos mencionado alguna vez, no desbordan mucho espíritu RACER, salvo honrosas excepciones como la Aprilia SR 50 o la Gilera Runner 50, porque hay quienes no quieren renunciar a los beneficios de un scooter, pero sí que desean algo de emoción en la experiencia de conducción...
Si el otro día hablábamos de la Fuji Rabbit S1, el scooter japonés que se adelantó a Vespa y fue todo un éxito en el país del sol naciente, hoy toca hablar de la competencia. Al ver que se vendía tan bien, en Yamaha pensaron que tal vez sería buena idea hacer algo parecido...
Hoy toca hablar de la Yamaha YZF-R6R, posiblemente la deportiva más radical y agresiva que vio la luz en la pasada década. Hemos de poner las cosas en su contexto. La Yamaha YZF-R6 original salió al mercado en 1999. Su puesta de largo supuso un hito en el mundo de las motos deportivas de calle y con ella empezó una auténtica escalada en cuanto a prestaciones y radicalidad...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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