Aunque es difícil establecer líneas temporales que definan perfectamente los cambios evolutivos que han sufrido las motos, muchos expertos consideran a la Yamaha SRX 600 como la primera naked de la época moderna. Algo que también ocurrió unos pocos años ...
Yamaha presentaba a finales del año pasado su renovada Yamaha Tracer 700 2020, y lo hacía además adaptándola a la Euro 5. Podemos decir que ha sido un reestyling en profundidad porque han retocado un buen número de elementos ...
La Yamaha XJ6 es una moto un poco desconocida por el público general y que no causó mucho revuelo durante su periplo comercial, de unos siete años -aproximadamente-. La Yamaha XJ6 era una moto diseñada por y para la crisis ...
Antes de la Segunda Guerra Mundial lo que ahora conocemos como Yamaha se llamaba Nippon Gakki y se dedicaba al negocio de los instrumentos musicales. Durante la guerra tuvo que fabricar componentes para aviones y barcos para el ejército imperial. ...
La moto del día de hoy, la Yamaha XJ 650, supuso una gran revolución en el mercado español, ya que fue uno de los primeros modelos que llegaron tras la apertura a la importación y venta de modelos japoneses ...
Cuando empezó el auge de elevar la cilindrada de las motos de cilindradas medias, para crear motos con motores mas llenos en todo el rango de uso, con un carácter menos puntiagudo y explosivo del motor y cumpliendo además con ...
La Yamaha XVZ13D Venture Royale es una moto que nos queda un poco lejos en el tiempo y también geográficamente. En el tiempo porque se presentó en 1986 y permaneció a la venta hasta 1993, y en el espacio porque ...
La Yamaha FZR 400 estuvo un poco eclipsada por sus competidoras de Honda y Kawasaki, con las CBR y NC30 de la primera y la ZXR 400 de la segunda. Sin embargo, con la llegada de la FZR 400 y ...
En 1989, y durante la celebración del Salón de Tokio, Yamaha sorprendió a todos con un nuevo prototipo. Hasta la fecha no se había visto nada igual, ya que se trataba de una motocicleta que era capaz de cambiar su ...
La búsqueda de formas más limpias de moverse no es ninguna novedad. Husmeando en el archivo de los fabricantes podemos encontrar modelos como la Yamaha FC-me, una moto de pila de combustible de metanol que se usó en Japón ...
Aunque fue desvelado hace algunas semanas, es interesante conocer la Yamaha MW-Vision por tratarse de un prototipo mediante el que la marca japonesa nos da indicaciones de su vehículos futuros. En este caso hablamos de un vehículo de tres ruedas ...
La Yamaha Tracer 900 o Yamaha MT-09 Tracer, como se llamaba el modelo al principio, cuando se puso a la venta en 2015, me parece una de las propuestas más interesantes que ha habido en el mundo de la ...
Aunque las bicicletas eléctricas ya existían a finales del siglo XIX, hubo que esperar a 1996 para que los particulares pudieran comprar una moto eléctrica, la Peugeot Scoot’elec. Hoy día las motos eléctricas son una realidad habitual, pero ¿qué ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
Quise ser periodista porque campeona del mundo de motociclismo ya no podía. De pequeña jugaba con los cochecitos de los huevos de chocolate y con cualquier coche que mi padre dejara desprotegido y a la vista. Le rompí la puerta a su miniatura de un Ferrari. Nunca volvió a ser el mismo (el Ferrari). Siempre intento aprender algo nuevo todos los días. Soy curiosa por naturaleza, qué se le va a hacer.
Terminando la carrera de audiovisuales y empezando en el mundo del periodismo con el espíritu de aprender sobre motor. Siempre tengo un ojo para lo que ocurre en el mundo y otro en absorber todo el conocimiento que pueda sobre él para escribir literatura, mi hobby personal.
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