El segmento de las deportivas de 125 cc modernas es muy exclusivo, pocas marcas compiten en él, pero lo hacen las mejores. Japón domina esta categoría, y la propuesta de Suzuki es la GSX-R125, que comparte casi todo con la GSX-S125 (naked), salvo el carenado y la posición de conducción...
En la década de 1910 Triumph ya había logrado una reputación como fabricante fiable de motocicletas, siendo su primer modelo propio la 3 HP, de la que ya hablamos previamente. Este Model H nació como una moto para equipar al ejército del Reino Unido en el primer gran conflicto armado de carácter industrial, donde la caballerosidad y las reglas de la guerra tradicionales se mandaron a hacer puñetas...
En el Salón de Milán de 2018 la marca Brixton presentó por primera vez sus intenciones de llegar a un terreno más ambicioso, el de las motos para carné A2 y ya con unas prestaciones que tienden a ser serias. La Brixton BX 500 Concept anticipa cómo será un modelo que estará disponible a finales de este año, una naked con aires de café racer, pero con el manillar un poco más alto...
Muy poco tiene esta moto de original en el sentido de que apenas se parece a la BMW R 100 RS que una vez fue, pero a su vez mucho tiene de original porque no hay ninguna más como ella. Esta creación del preparador español Kiddo Motors fue el encargo de un cliente suyo -Cesc- que quería una café racer pero con una premisa fundamental: prefería la fiabilidad al rendimiento...
El mes pasado se celebró en el Autodromo di Monza (Italia) uno de los eventos más importantes de Europa del universo café racer y custom, The Reunion 2019. Representando a Yamaha acudieron nueve motos preparadas, partiendo de la XSR700 como base, y uno de los preparadores fue Kiddo Motors, dirigido por Sergio Amet...
Tras el cambio de signo político del Ayuntamiento de Madrid se ha anunciado la revisión de Madrid Central -cuando PP y Vox pretendían suprimirlo- y a partir del 1 de julio se dejarán de emitir sanciones, aunque las notificaciones seguirán llegando...
Quadro, fabricante suizo más conocido por sus triciclos y cuadriciclos, se mete al mundo de las dos ruedas con el Oxygen, una moto eléctrica para circular por áreas urbanas y periurbanas. Aunque se define como «un producto exclusivo», en realidad se trata de la misma Torrot Muvi City/Executive, modelo diseñado y fabricado en España...
Las motos de 125 cc no son todas iguales. Está claro que ya no se venden los cohetes de dos tiempos que tanto nos chiflan en la Moto del día, pero las que tocan el máximo legal tienen 15 CV y eso empieza a ser un tema serio...
La Indian Powerplus fue la sustituta de la V-Twin y debe su nombre al importante incremento de potencia que experimentó a nivel de motor. A finales de 1915 Indian preparó un reemplazo para el motor diseñado por Oscar Hedstrom, uno de los fundadores de la empresa...
Últimamente os he traído historias de viejas y veteranas motos del día, y para variar de época un poco me vuelvo a algo más moderno, la Triumph Rocket III TFC, y de paso mucho más exclusivo. Hace tiempo que os contamos la historia de la Triumph Rocket III, sin el apellido TFC, que se consolidó como la moto con el mayor motor de producción en serie...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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