La Aermacchi Chimera es algo más que una moto, es un icono de diseño de la década de los 50, cuando lo futurista y la aviación eran tendencia. Su historia os sonará familiar. Efectivamente, Aermacchi significa en italiano “máquina voladora”, y fue una empresa inicialmente aeronáutica, fundada en 1912...
Bianchi es, en cierto modo, lo que habría sido la Honda italiana. Empezó fabricando bicicletas en 1880 y fue el primer fabricante italiano de motocicletas en 1901, pero también fabricó coches, camiones y motores de fuera borda y aviación. En lo relativo al motociclismo fue muy exitoso la segunda mitad de los 20...
En los primeros años del motociclismo en América no todo era Harley-Davidson e Indian, también había firmas destacables como Henderson. Esta compañía estuvo activa desde 1912 hasta 1931, cuando la Gran Depresión terminó por fastidiar el negocio. Henderson destacó por sus motos de cuatro cilindros, como la DeLuxe...
Si estás pensando en una deportiva “gorda” puede que te falte el dinero o la experiencia para domarla. Como todo tiene que tener un principio, en el segmento de 125 cc hay varias ofertas de motos de ínfulas deportivas pero con motores que se pueden conducir legalmente desde los 16 años con el A1 o con 21 años con el carné B...
Hubo una época en las que las británicas monocilíndricas de medio litro dominaban el mercado, antes de la invasión de las japonesas. En los años 70 esa configuración inició su declive y la industria motociclística del país. A finales de los años 80 un tal Les Harris, conocido por ser un respetado fabricante de componentes de motocicletas, adquirió los derechos para fabricar la Matchless G80, un modelo que se fabricó desde 1949 a 1966, y del que en otra ocasión hablaremos...
El ciclomotor clásico, con motor de gasolina de 50 cc, no vive sus mejores momentos. Cambios demográficos, económicos, normativos y de mentalidad son los responsables. Sin embargo, la movilidad eléctrica les vuelve a dar sentido. ¿Y si queremos un ciclomotor eléctrico que no parezca un scooter?..
Motos Bordoy lo está petando con la marca Macbor, que desde que salió al mercado en 2017 ya se ha colado entre las marcas más vendidas en España de motos de marchas. Su catálogo de 125 cc ofrece motos para casi todos los gustos, y la última en incorporarse ha sido la gama Eight Mile, de clara inspiración scrambler no solo a nivel estético, también al funcional...
La semana pasada se celebró una edición más del Salón Vive la Moto Barcelona -antes MotOh!-, que es la cita más importante de este año. ANESDOR y Fira de Barcelona no han confirmado todavía las cifras de asistencia. De las 50 novedades presentadas durante estos días, vamos a ver las más relevantes...
Hoy conoceremos la historia de una moto que causó una sensación en su tiempo. A falta de dos años para que el mundo civilizado se fuese a hacer puñetas, Triumph puso patas arriba a la industria de la motocicleta en el National Motorcycle Show de 1937...
Corría el año 1936 cuando el III Reich (Alemania nazi) estaba en boca de todos, allí se celebraron los XI Juegos Olímpicos (adjudicados en 1931), concretamente en Berlín. También en 1936 NSU presentó en la feria de Berlín la Quick, una mezcla entre bicicleta y moto...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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