Las muy capaces y competitivas fuera del asfalto EC y XC de GasGas renuevan su imagen incorporando mejoras en la parte ciclo, el motor y el sistema eléctrico. La marca gerundense ha actualizado ligeramente la estética de su gama enduro manteniendo intacta la característica línea de sus inconfundibles modelos off-road de dos tiempos, pese a haber sido renovadas hace un año.

En el apartado mecánico, los motores de 250 y 300 centímetros cúbicos estrenan culata. Esto permite aumentar el rendimiento termodinámico del propulsor e incrementar ligeramente la potencia de las versiones 2019, algo necesario tras la importante caída de rendimiento tras la entrada de la normativa Euro 4 en el mundo de las dos ruedas. Con ello, se consigue una entrega de par motor más lineal en todo su régimen.

Con un peso de apenas 100 kilos en seco sobre la báscula, las EC y XC se sitúan como unas de las motos más ligeras del mercado

Como suele ser habitual en la marca, los componentes que forman el conjunto son de máxima calidad, como suspensiones firmadas por Kayaba, bomba de embrague Magura, escape FMF, carburador Kehin, manillar Neken y llantas Excel entre los elementos más destacables. No hace falta decir que los detalles también se encuentran muy cuidados en estas referentes del mundo enduro.

Gasgas XC 300

Componentes a los que se unen más novedades, esta vez concentradas en su mayor parte en el tren delantero. En él, se incorpora un nuevo manillar de 28,6 mm de diámetro, sin barra tensora central, y un nuevo protector diseñado específicamente por la marca para este tipo de manillar. El nuevo manillar se ayuda de nuevas bridas -rediseñadas para aportar mayor rigidez a la columna de dirección- y de nuevos puños de la marca Neken diseñados para mejorar su agarre, mejorar el tacto y ofrecer una mayor sensación de rigidez y control sobre la columna de dirección.

En cuanto a la parte eléctrica, nos encontramos con una nueva instalación, un nuevo sistema de arranque optimizado y que, como novedad, se incorpora un doble mapa de encendido (seco/mojado) para adaptar la entrega de potencia a las condiciones del terreno y poder así ofrecer la tracción y tacto óptimo en cada situación. Un conjunto que estrena también un nuevo sistema de fijación para el display.

La nueva serie GasGas Enduro 2019 está formada por las versiones EC 300/250/200 para Europa, y las XC 300/250/200 de cross-country -no homologadas- destinadas, principalmente, al mercado estadounidense y a su uso en circuitos cerrados.