1Hace casi medio año Indian dio a conocer uno de sus novedades de 2019: la Indian Challenger. La marca americana dio un puñetazo encima de la mesa lanzando un modelo que había sido desarrollado con un ojo en su archienemigo Harley-Davidson. El objetivo estaba más que claro y no era otro que convertirse en la reina de la categoría bagger destronando a la Road Glide de Milwaukee.
Además de todo un alarde tecnológico de primer nivel, Indian hizo especial hincapié en la dinámica al desarrollar un chasis de aluminio, suspensiones con un tarado tirando a deportivo y equipo de frenos Brembo con anclaje radial. Y es que había que domar a la bestia, es decir, al nuevo motor PowerPlus 108 de 1.769 cc con 122 CV y 178 Nm de par (superior incluso al de su otro motor, el Thunder Stroke 111 de 1.901 cc).
Si estuviésemos en los años 20, Indian habría intentando imponer su supremacía en los circuitos de aquella época (los motodromos), pero hoy en día escogieron otro camino diferente: las redes sociales. Mostraron en un vídeo como su nuevo modelo es capaz de superar ampliamente a la Harley-Davidson CVO Road Glide en una carrera de aceleración.
La diferencia no solamente se encuentra en las prestaciones sino en el precio de comercialización de cada una de ellas. Mientras la Indian se queda a las puertas de los 30.000 euros, la Harley cuesta algo más de 32.000 euros. Y claro, a raíz de ese vídeo y algún otro que han publicado, se ha desatado la guerra Harley-Davidson Vs Indian.
Lo curioso es que no ha sido Harley-Davidson quien ha respondido (al menos no directamente) sino que lo ha hecho a través de Jon Bekefy, quien trabaja como Business Planning Manager en el departamento de vehículos eléctricos de la marca americana. Pero antes estuvo muchos años como director de marketing en varias marcas por lo que, sobre guerras comerciales en la prensa algo sabe.
Para aquellos que no dominan el idioma de Shakespeare, os hacemos una traducción del texto:
Sinceramente, ¿pasaste tu juventud soñando algún día con tener un Polaris?
Hemos estado construyendo monturas (no artefactos) durante más de 115 años. Con más de 700 distribuidores estadounidenses y las motos que definen cada categoría, no ha existido nunca un mejor momento para unirse a la tribu. Aceptamos el desafío de la prueba de remolque: llevamos mucho tiempo tirando por vosotros.
Harley (bueno Jon Bekefy) hace referencia al desafío de la prueba de remolque por otro vídeo que lanzó Indian y en el que tiraban de un enorme remolque convertido en food truck.
No es la primera vez que vemos guerras comerciales en Estados Unidos. Una de las más sonadas enfrentó a Audi y BMW en una pelea de anuncios publicitarios con mucha creatividad e ingenio. De hecho BMW y Audi siempre se han lanzado indirectas uno a otro medio en broma, medio en serio.
Será interesante quién da el siguiente paso en este nuevo enfrentamiento Harley-Davidson Vs Indian.
Ender
Japan Rules!!COMENTARIOS