Es más que probable Harley-Davidson encuentre de nuevo a su archirival siguiendo de cerca sus pasos. Indian Motorcycles parece haber registrado la solicitud de marca para una Indian EFTR o, lo que es lo mismo, una motocicleta eléctrica lista a ...
Los comienzos de Indian datan de 1897, cuando se fundó la Hendee Manufacturing Company por George M. Hendee. El nombre Indian se adoptó al año siguiente por razones comerciales. Comenzó produciendo bicicletas y poco después, en 1901, llegó la primera ...
Indian Motorcycles ha lanzado hoy un anticipo del nuevo modelo que dará a conocer el próximo 1 de mayo. Se trata de una versión de la conocida Indian FTR 1200 pero que ahora recibe un nuevo look de ese material ...
La novedad que presenta Indian en este mes de marzo es la Indian Scout Bobber Sixty 2020, la hermana pequeña de la Scout Bobber. Esta versión es más económica y 10 kilos más ligera, con lo que acerca a ...
En la Segunda Guerra Mundial se emplearon por primera vez motocicletas por parte de infantería paracaidista de forma masiva, algunos ejemplos fueron la Royal Enfield WD/RE “Flying Flea” de los británicos, la Cushman 53 de los estadounidenses o la Volugrafo ...
Hace casi medio año Indian dio a conocer uno de sus novedades de 2019: la Indian Challenger. La marca americana dio un puñetazo encima de la mesa lanzando un modelo que había sido desarrollado con un ojo en ...
Hoy toca hablar de otro triciclo, la Indian Dispatch-Tow, un poco menos moderna que el marroquí Docker Tripoteur DR2. Se trata de un modelo de concepción similar a la Harley-Davidson Servi-Car, aunque esta última salió al mercado ...
Indian Motorcycles quiere arrancar 2020 poniendo el listón muy alto en cuanto a motos custom se refiere. Su archienemigo Harley-Davidson siempre va a la par mientras se espera que BMW llegue con un nuevo motor bóxer de 1.800 cc que ...
Para muchos, la imagen de la moto custom y del espíritu cruiser reside en Milwaukee, en la sede de Harley-Davidson y en las máquinas que allí se construyen. Sin embargo, Harley solo supo aprovechar la falta de su mayor rival, ...
La Indian Powerplus fue la sustituta de la Indian V-Twin y debe su nombre al importante incremento de potencia que experimentó a nivel de motor. A finales de 1915 Indian preparó un reemplazo para el motor diseñado por Oscar Hedstrom, ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.
Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.
Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablarán de velocidad y seguridad y sobre todo mujeres que aportarán información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!
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