La LiveWire S2 del Mar es la segunda moto eléctrica de Harley-Davidson aunque no lleve su nombre por ningún lado

Por ahora solo se han vendido 100 unidades de la edición de lanzamiento en Estados Unidos, se espera que llegue a Europa para 2023


No cabe duda que algo está pasando con Harley-Davidson. La firma yankee es famosa por sus modelos custom, unas motos muy particulares y con una personalidad muy marcada, que cuentan con una legión de seguidores igual de particular que ...

Moto del día: Harley eléctrica Transitron Electronic Corporation

Hoy en día incluso Harley-Davidson está transitando a lo eléctrico, aunque esto tiene precedentes lejanos


Una de las señas de identidad más reconocibles en el mundo del motociclismo es el sonido de una Harley-Davidson. No obstante, incluso esta marca tan representativa respecto a la custodia de ciertas tradiciones lleva años mirando al futuro del ...

Moto del día: Aermacchi Harley-Davidson 250 RR

Le dio el primer triunfo a Harley-Davidson en el mundial, pero también fue la montura con la que Renzo Pasolini perdió la vida


Aún casi medio siglo después de su muerte, Renzo Pasolini sigue siendo uno de los pilotos más carismáticos del motociclismo italiano. Nunca campeón pero sí dos veces subcampeón – una en 350 cm3 y otra en 250 cm3...

Moto del día: Harley-Davidson RR500

Gracias a los buenos resultados conseguidos por Aermacchi, se animaron a dar el salto a la categoría reina con la RR500


Desde los años sesenta el predominio de las marcas japonesas en el mundial de motociclismo es indiscutible. Sin embargo, cuando se van repasando las clasificaciones en la categoría del cuarto de litro llama la atención algo que ocurrió entre 1974 ...

La Bultracker Ring 13 de Lord Drake Kustoms, es en realidad una Harley Sportster

El transformador malagueño creó esta moto en 2016 y ha querido recordarla con nosotros


El pasado motero de España es conocido por medio mundo, gracias a marcas como Montesa, OSSA o Bultaco, España se puso a la cabeza entre los fabricantes de motocicletas e incluso llegó a formar legión en lugares como Estados ...

Moto del día: Harley-Davidson Knucklehead World Speed 1937

El lanzamiento de los nuevos bicilíndricos de Harley incluyó una gesta de velocidad a cargo de Joe Petrali


La pasión por las carreras acepta la muerte como una posibilidad más que posible. De hecho, esto estaba muy presente en los primeros tiempos del motociclismo. Una época de pioneros y riesgos extremos, en la cual no existían apenas medidas ...

Moto del día: Harley-Davidson Hillclimber 1928

Esta moto escaladora fue una de las monturas preferidas por el mítico Joe Petrali tras ser contratado por Harley en 1929


Entre los aficionados a la primera época del motociclismo de competición resulta moneda común el nombre de Joe Petrali. El piloto norteamericano nacido en 1.904 justo un año después de la fundación de la marca a la cual está ...

Moto del día: Harley-Davidson Model D 45

Destinada a la gama intermedia, esta motocicleta aportó sin pretenderlo una solución a las difíciles ventas durante la Gran Depresión


Dicen que la competencia entre marcas hace avanzar la tecnología. De ser así, estaría claro que buena parte de lo que son hoy en día Indian y Harley-Davidson viene como resultado de su histórica pugna. Una rivalidad iniciada cuando ...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

Jesús Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi 125 Especial y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

Ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Jaime Peralta

Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.