Nuevas BMW C 400 X y el BMW C 400 GT listas para sorprender

Nuevas BMW C 400 X y el BMW C 400 GT listas para sorprender

La firma ha dado un golpe sobre la mesa con una de las renovaciones más deseadas.


Tiempo de lectura: 3 min.

Moverte por la ciudad o aledaños siendo respetuoso con el medio ambiente y sobre un motor de gasolina es posible. En BMW siguen indagando la manera de ofrecer las mejores soluciones para sus usuarios y eso es lo que ha pasado con el BMW C 400 X y el BMW C 400 GT, dos scooters que se han hecho de esperar y que ahora han conseguido adecuarse a los nuevos tiempos. Eso sí, en ambos casos son más extremas y aventureras, adaptándose a las necesidades de sus clientes que tanto han estado ignorando u obviando en este tiempo.

Bien es cierto que desde la marca han querido pecar de excesivamente conservadores, aunque parece que solo es en una pequeña proporción, pero la más importante: el motor. Siguen siendo fieles al motor monocilíndrico que cuenta con una potencia de 34 CV y un par motor de 35 Nm, que a la larga se traduce en una buena potencia en corto y medio alcance, que es lo que se busca especialmente con esta renovación. Todo esto supone que ahora sí que cumple con la normativa Euro 5+ y no tendrás que preocuparte por ello en mucho tiempo.

BMW C 400 GT (1)

Desde el grupo han querido que esta moto también sea una de las más seguras sobre el papel y eso se traduce con la incorporación del nuevo sistema ABS Pro de BMW. Éste funciona gracias a una caja de sensores que funciona de la mano del sistema hidráulico, el cual también determina el ángulo de inclinación de la moto y al mismo tiempo, se evita que se bloque la rueda en esos cambios más bruscos de la fuerza de dirección. Siendo fieles a sus principios de incorporar la mejor tecnología para mejorar el rendimiento de la moto, el nuevo sistema de Control Dinámico de la Frenada (DBC) detecta los cambios del acelerador y en caso de que se encuentren con un cambio muy brusco se cierre la válvula de mariposa, es decir la moto sigue sin alteraciones. 

Disponible en dos modelos, la BMW C 400 X tiene un nuevo frontal con un bonito acabado mate y que se mantiene elegante desde el inicio. A todo ello, también contrastan los detalles rojos en la moto y unos pequeños detalles dorados que hace que la moto brille durante su pleno uso. En cambio, si quieres ser el centro de atención y tener una moto superior, tu moto es la BMW C 400 GT, una moto donde la aerodinámica y ergonomía es la clara protagonista. 

BMW C 400 X (2)

La nueva etapa que vive la firma alemana ha sido el claro ejemplo de lo que está dispuesta a crecer para seguir escribiendo su éxito en los libros de historia. Ahora, tocará esperar para saber qué sucederá finalmente en su aceptación en la sociedad y es que todo hace pensar que será un gran éxito de ventas en los próximos meses. Las nuevas BMW C 400 X y el BMW C 400 GT parecen que van a ser las claras referencias dentro de su segmento. 

 

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Alejandro Delgado

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto, la charla sería de órdago.

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