En las últimas semanas hemos hablado de Malaguti y de su nueva generación de motocicletas, ahora bajo el paraguas del grupo austriaco KSR. La firma italiana, que celebra nada menos que su 90 aniversario, siempre se ha caracterizado por desarrollar modelos en los que se buscaba sobre todo el rendimiento...
La BMW R 1100 RS es otra de aquellas bóxer míticas del fabricante alemán en la década de los 90. Como de costumbre, BMW presentaba un motor, y entorno a esta mecánica creaba toda una nueva familia de modelos. De aquella época tenemos las BMW R 1100 GS y la BMW R 1100 RT (las dos más conocidas) pero también había otras como la BMW R 1100 R, la BMW R 1100 S o la que nos ocupa hoy: la RS...
En estas mismas páginas hemos hablado de motos raras y esta es una más para añadir a la colección. La Vetter Mystery Ship nace del sueño de un individuo llamado Craig Vetter y que, como tantos otros, fue un auténtico visionario...
Hace ya algunos meses que os hablé de mi primera moto seria, la Yamaha DT 125 RE, y hoy, os quiero seguir contando un trocito de esa historia, porque aunque babee muchísimo por la Yamaha cuando tenía 16 años, en los años anteriores siempre quise tener a nuestra compañera de hoy, la Honda CRM 125 R, una moto previa -se lanzó en 1990- que convivió con las primeras versiones de la DT, pero que cuando tuve edad para poder conducirla ya estaba totalmente descatalogada, y las unidades que había en el mercado de segunda mano eran caras o estaban bastante «torturadas»...
La Honda CBX 1000 es una de esas máquinas que, aún con el paso de los años, llama tanto o más la atención ahora que cuando se puso en venta, cosa que ocurrió en 1978. Su mecánica de seis cilindros se lucía con pleno orgullo a través de los colectores de escape, y servía tanto para deleitarnos con la vista como con los oídos, además de ofrecer unas prestaciones dignas de una sport turismo...
Hoy toca hablar de la Honda VFR 800 X Crossrunner. Es una moto que, la verdad, no levanta mucha expectación ni está boca de la gente en las conversaciones moteras de barra de bar. Tampoco es un modelo que se deje ver por la calle, ni en las concentraciones de motos como Pingüinos...
Aunque todavía no la conocemos de forma oficial, no nos ha extrañado que estos días se haya filtrado la primera imagen de lo que parece a buen seguro la nueva Ducati Panigale V4 Superleggera. Si hace menos de una semana conocíamos sus detalles técnicos ahora ya le podemos poner formas...
Ahora los ves allá donde se dirijan tus ojos si vives en una ciudad (no necesariamente una capital), pero los patinetes eléctricos llevan mucho tiempo entre nosotros. Si el otro día hablábamos de la Auranthentic Charger, una especie de equivalente a estos modernos y silenciosos cacharros que tanto abundan en las calles, hoy venimos con su tataratatarabuelo, el Autoped...
Con puntualidad inglesa la marca taiwanesa ha presentado el primero de sus tres ciclomotores que lanzará durante 2020. Ya os adelantamos que tras unos años de ausencia, KYMCO volvería a traer motos de 49 cc a España animados por nuevas mecánicas de cuatro tiempos...
La histórica marca italiana Malaguti, ahora en manos del grupo austriaco KSR, celebra nada menos que su 90 aniversario y lo hace además lanzando dos modelos conmemorativos: la Malaguty Monte Pro 125 «Anniversary Edition» y la Malaguti Madison 300 «Anniversary Edition»...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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