Pocas veces una moto puede estar a la altura de una Kawasaki Ninja H2R, pero cuando los mejores profesionales del mercado se ponen a trabajar, todo es posible. Cuando hablamos de una Triumph Speed Triple 1200 RR  Supercharged hacemos referencia a una moto que es bastante radical, en la que todo puede pasar y no es para menos con un trabajo meticuloso y sorprendente. 

Esta monstruosa, la Triumph Speed Triple 1200 RR Supercharged, es obra del reconocido taller británico Thornton Hundred, que se ha especializado en hacer motos personalizadas con accesorios de alto rendimiento, y se ha puesto manos a la obra para hacer una moto potente, pero sobre todo, muy fiable que no dejará a nadie indiferente. 

Esta deportiva es una de esas que tienes que verla con mucho cuidado, pero deseando subirte a ella. Esta joya que está sobrealimentada hizo su acto de graduación y de debut en el pasado Festival de la Velocidad de Goodwood, donde pudo subir haciendo de las suyas derrapando y envolviendo la atmósfera del momento en un manto de humo y olor a goma quemada que cautivó a todos los asistentes. Con el cigüeñal, con una configuración agresiva, llega a alcanzar los 400 CV, pero si queremos apostar por un set up más convencional, llega a entregar 230 CV a la rueda trasera, algo que tampoco está nada mal. 

Para hacerlo posible, el equipo liderado por Jody Milhouse, fundador de la compañía, han llevado el motor tricilíndrico de la Triumph a su máximo esplendor. Para ello, han querido equipar la Speed Triple con un nuevo supercargador Rotrex C30, que junto a un sistema de inyección de agua y metanol que se encuentra dentro del basculante extendido de aluminio mecanizado, hace que este modelo sea más completo. Esta obra de ingeniería moderna, aporta una distancia entre ejes de 180 mm por un valor de tan solo 14.000 euros. 

Esta deportiva, que tiene un peso de 190 kilos, ha logrado ser así de ligera y ágil gracias a una carrocería de fibra de carbono, incluyendo el carenado completo, las aletas y la cubierta del asiento trasero. Al mismo tiempo, para garantizar un disfrute mayor y potenciando la seguridad, cuenta con una aerodinámica activa, que es un tanto inusual en modelos de sus características, pero que fomenta la estabilidad a altas velocidades. A todo ello, también cuenta con llantas de carbono Rotobox y un escape de titanio hecho especialmente para ella y un sistema de frenos personalizados sin ABS, lo que permite que puedas disfrutar de esta moto en su pleno esplendor. 

Con un precio de 55.000 libras, es decir, 64.000 euros al cambio, esta deportiva, que tiene menos de 250 kilómetros en su cuentakilómetros, alcanza una velocidad punta de 240 km/h. Si la quieres tener en tu garaje y ponerla a punto en los circuitos, puedes hacerlo, puesto que todavía no cuenta con la homologación para circular con ella en la Unión Europea y es que para ello, tendría que pasar por muchas limitaciones lamentablemente. Esta potente deportiva va a hacer vibrar y disfrutar a cualquier amante de las dos ruedas.