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Moto del día: EBR 1190 RS

Fiel al espíritu de Buell, con potencia bruta y precisión milimétrica

Moto del día: EBR 1190 RS

Introducida en el mercado en junio de 2011, la EBR 1190 RS llegó en una época en la que su fundador, Erik Buell, todavía se estaba recuperando de los problemas financieros que llevaron a la quiebra a su primera compañía. La 1190 RS era una máquina de armas tomar, con una gran puesta a punto, baja en calorías y un potente motor V2 entre las piernas del piloto...

Moto del día: Moto Guzzi V11 Coppa Italia

Sublime en todos sus aspectos

Moto del día: Moto Guzzi V11 Coppa Italia

Moto Guzzi suele ser sinónimo de pasión italiana, que se apresura a ser categorizado con la etiqueta de una “moto con carácter”. Al igual que la historia inconstante de las películas como prueba, es bastante frecuente que algunos actores dejen una obra indeleble grabada, mientras que otras estrellas se han marchitado en la memoria de manera efímera...

Desvelada la nueva Ducati Streetfighter V4 para Pikes Peak

Este prototipo muestra cómo será el modelo de producción que conoceremos en noviembre

Desvelada la nueva Ducati Streetfighter V4 para Pikes Peak

A finales de este mes se celebra la tradicional «carrera hacia las nubes» en Colorado. Sí, hablamos de Pikes Peak también conocido por las siglas PPIHC (Pikes Peak International Hill Climb), donde los pilotos se enfrentan al reto de ascender este pico a toda velocidad...

Moto del día: Triumph Rocket III TFC

El Everest en motores de motocicleta y exclusividad

Moto del día: Triumph Rocket III TFC

Últimamente os he traído historias de viejas y veteranas motos del día, y para variar de época un poco me vuelvo a algo más moderno, la Triumph Rocket III TFC, y de paso mucho más exclusivo. Hace tiempo que os contamos la historia de la Triumph Rocket III, sin el apellido TFC, que se consolidó como la moto con el mayor motor de producción en serie...

Moto del día: Peraves EcoMobile

Una moto del pasado futuro

Moto del día: Peraves EcoMobile

Unir lo mejor de cada mundo es la idea de todo ingeniero. Quién no quiere una máquina polivalente que se ajuste a todas nuestras necesidades, e incluso algunas más por si las moscas. Esto es lo que nos propone la moto del día de hoy: la comodidad de que hasta dos ocupantes puedan viajar en cualquier momento del año, más seguridad, pero con la dinámica y sensaciones que implican conducir una moto...

Moto del día: Henderson DeLuxe

La moto americana más rápida de los años 20

Moto del día: Henderson DeLuxe

En los primeros años del motociclismo en América no todo era Harley-Davidson e Indian, también había firmas destacables como Henderson. Esta compañía estuvo activa desde 1912 hasta 1931, cuando la Gran Depresión terminó por fastidiar el negocio. Henderson destacó por sus motos de cuatro cilindros, como la DeLuxe...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

Jesús Guillermo Pozo Gallego

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!