Por segundo año consecutivo, Triumph ya trabaja en una nueva edición del Coast2Coast 2019. El próximo 20 de junio se abren las inscripciones para todos aquellos que quieran recorrer entre el 18 y el 19 de octubre más de 1.000 km de ruta a lo largo de dos etapas, uniendo Barcelona y Bilbao pasando por Madrid...
Cuando hablamos de dos ruedas normalmente los motores son de uno, dos o cuatro cilindros, al menos en la actualidad. Pero hubo una época donde se pensaba que por tamaño y rendimiento un tres cilindros encajaba mucho mejor, ofreciendo un punto medio entre los dos y los cuatro...
Últimamente os he traído historias de viejas y veteranas motos del día, y para variar de época un poco me vuelvo a algo más moderno, la Triumph Rocket III TFC, y de paso mucho más exclusivo. Hace tiempo que os contamos la historia de la Triumph Rocket III, sin el apellido TFC, que se consolidó como la moto con el mayor motor de producción en serie...
Los orígenes de Triumph se remontan a 1884, cuando un joven alemán llamado Siegfried Bettman buscó su vida en Inglaterra. Comenzó con el negocio de las bicicletas y en 1886 creó la empresa Triumph junto al ingeniero -también alemán- Mauritz Schulte...
Triumph se prepara también para su ofensiva eléctrica y lo ha hecho con un plan cien por cien británico y que incluye algunas de las empresas más innovadoras en cuanto a vehículos eléctricos se refiere. Su primer prototipo, la Triumph TE-1, se espera que vea la luz en aproximadamente dos años, a finales de 2021, lo que supone un gran reto teniendo en cuenta que el proyecto parte de cero...
Hoy conoceremos la historia de una moto que causó una sensación en su tiempo. A falta de dos años para que el mundo civilizado se fuese a hacer puñetas, Triumph puso patas arriba a la industria de la motocicleta en el National Motorcycle Show de 1937...
¿Por qué comprar un flan de supermercado cuando podemos utilizar la receta clásica de la abuela?. Este símil es el primero que me viene a la cabeza cuando pienso en una “Bonnie” actual y la comparo con las nuevas motos “clásicas” de otras marcas...
Tras el éxito cosechado con la Triumph Street Twin, la marca británica afincada en Hinckley ya tiene todo listo para presentar en el mercado español este próximo mes de febrero la nueva integrante de la gama Modern Classic. Se trata de la nueva Triumph Speed Twin 2019, que ofrece una fórmula muy similar a la de su hermana más pequeña pero aderezado todo ello con el motor de 1.200 cc ya visto en la Thruxton R...
Desde hace un par de meses se rumoreaba con que Triumph estaba preparando algo muy especial para el arranque de 2019. Y lo cierto es que no nos ha defraudado porque ayer mismo mostraba su nueva gama de motocicletas TFC (Triumph Factory Custom), dentro de las cuales se erige por méritos propios la nueva Triumph Thruxton TFC...
El estilo de las streetfighter y café racer ha vuelto con fuerza durante de los últimos años. Pero fue a mediados de los 90 cuando una marca apostó por revivir algunas características del clásico diseño británico, y así misma también. En 1994, Triumph presentaba la Speed Triple, una moderna moto deportiva sin carenado que, tras 25 años en el mercado, ha inspirado a miles de soñadores de las dos ruedas...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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