Agresiva y resolutiva, así es la nueva Hyosung GV 125 X, una bobber que sorprende por su estilo y acabado, la cual te permite estar en el centro de atención gracias a sus buenas prestaciones y un diseño ergonómico. Inspirada en las clásicas Sportster de 1200 cc, este fabricante asiática ha querido hacerla suya en una versión de tamaño reducido y que suele ir a lo seguro ofreciendo un gran rendimiento.

La firma coreana ha querido que su nuevo modelo tenga un diseño propio de una rompecuellos. Se inspira en el histórico modelo Hyosung Aquila, que ha tenido una gran acogida por parte del público. Con neumáticos de grandes dimensiones y con un perfil reducido y bajo, se observa que tiene un toque personalizado que guarda ciertas reminiscencias al pasado con unas llantas de aluminio con radios pulidos que recuerdan a los años 80. Al mismo tiempo, con una parte bastante musculosa y con ciertos detalles deportivos, te invita a recorrer las carreteras imponiendo un señorío bastante significativo.

En el interior de este elegante chasis, nos encontramos con un potente motor V2 de 125 cc, el cual es refrigerado por agua y cuenta con un ángulo de 60 grados entre cilindros junto a un sistema de distribución OHC con tres válvulas por cilindro. De este modo, este tradicional modelo lo tiene todo para cumplir con la nueva normativa Euro 5+, permitiendo que no tengas que preocuparte por nada en ningún momento. Llegando a entregar unos 14 CV a 10.000 rpm, te facilita la posibilidad de tener una experiencia de conducción divertida y entretenida, sin muchos sobresaltos con un acabado custom de mucha notoriedad. 

En la Hyosung GV 125 X han querido potenciar la funcionalidad por encima del estilo. Para hacerlo posible, cuenta con una nueva transmisión por correa dentada, que es silenciosa y pensada especialmente para su uso diario sin pensar mucho en el mantenimiento de la misma. Al mismo tiempo, incorpora una caja de cambios de seis marchas que cuenta con un gran rendimiento a bajas revoluciones, lo que facilita una conducción mucho más suave en cualquier tipo de superficie. En cuanto a la parte ciclo, apuestan por la modernización de lo clásico, incorporando dos amortiguadores regulables en precarga de 66 mm de recorrido y una horquilla invertida delantera de 120 mm.

Con unos 172 kg de peso, viene con un depósito de 14 litros, algo más que suficiente en este modelo de 125 cc. Para potenciar la seguridad encima de la moto, viene con un sistema de frenado con ABS y un disco por rueda con pinzas de cuatro pistones. En la marca han sido conscientes de que una de las principales necesidades es tener un consumo muy ajustado, consumiendo unos 2,8 litros cada 100 km, lo que ofrece una autonomía de unos 500 km, por lo que no tienes que preocuparte por nada. La Hyosung GV 125 X por ahora no tiene precio de venta en España, pero se estima que tenga un precio inferior a los 5.000 euros, por lo que esta custom lo tiene todo para disfrutar con un precio ajustado.