2Los dos sábados anteriores he estado hablando en nuestra sección Moto del día sobre motos custom de octavo de litro que no se ciñen a la idea general de custom en la que podríamos pensar en un primer momento, ya ...
La compañía británica Ariel volvía a la vida casi un siglo después de su nacimiento en 1999 de la mano Simon Saunders, primeramente con la fabricación de automóviles con su espectacular Ariel Atom, y desde 2014 regresando a los ...
Si pensamos en una moto custom, seguramente nuestra cabeza se vaya directamente a la idea de grandes motores bicilíndricos refrigerados por aire, probablemente de alguna marca americana. Sin embargo, si esto lo trasladamos a la cilindrada de 125 cc, ...
A mediados de los años 80, Cagiva está en su mejor momento. Compra marcas a diestro y siniestro, domina el segmento de pequeña cilindrada y empieza a dar el salto a motos más grandes. Competiciones, desarrollos vertiginosos… todo lo que ...
La Suzuki GZ 125 Marauder es de esas motos tan bien resueltas que ha estado más de una década a la venta, acompañando a numerosos motociclistas a lo largo y ancho del planeta. Se trata de una motocicleta aparente, que ...
Con la llegada en la década de los 90 de Lapo Bianchi a las filas de la marca italiana, como director ejecutivo y CEO, el rumbo de Beta cambiaria para intentar abrirse camino de una manera internacional. Fue gracias -entre ...
La Triumph Thunderbird es una motocicleta de la firma inglesa que se remonta a los años 50, y que quizá alguno la conozca por la película “The wild one” (en español, “Salvaje”) en la que Marlon Brando recorría las calles ...
Cuando el otro día os hablamos de la Ducati Indiana, no pudimos evitar acordarnos de otro modelo custom italiano de finales de los 80. En este caso fue lanzada por la histórica firma Moto Morini, un par de ...
Rod Hunwick, distribuidor en Australia a nivel nacional de varias marcas, sorprendía al mundo en 1997 fundando junto a Paul Hallam HH la empresa Hunwick & Hallam. Presentaron a lo largo de los siguientes tres años varios prototipos diseñados ...
Ducati ha tenido a lo largo de la historia modelos extraños y poco conocidos. La Ducati Apollo fue su primera cuatro cilindros, la Ducati 125-4 la segunda y brevemente usada en competición, o también los tricilíndricos fallidos de la marca ...
A finales de los años 70 la crisis galopante en Brasil, unido a un sistema económico de tipo proteccionista, hizo que la mayoría de fábricas y empresas internacionales fueran saliendo del país. Como consecuencia de ello, y fruto de la ...
Hemos tenido el placer de probar la Hyosung GV 300S Bobber, una moto de baja cilindrada, asequible en precio, fácil de conducir, y con una estética custom fresca y bastante acertada para carné A2. En resumidas cuentas, un concepto ...
Hace una semana aproximadamente, os hablábamos de la KYMCO Venox 250. Esta custom/cruiser de origen taiwanés llegó en 2002, justo cuando la marca empezaba su crecimiento meteórico en Europa y, sobre todo, en España. Un modelo que no parecía ...
La Suzuki GZ 250 Marauder fue otra de esas custom económicas made in Japan que poblaron nuestras calles hace ya un par de décadas. Comenzó su periplo comercial en 1999, aunque no duró mucho en el mercado, ya que en ...
