Durante el día de ayer y de hoy se está celebrando la 11ª edición del «Born-FREE», una reunión donde moteros y fabricantes de custom, choppers y clásicas se dan cita para admirar sus creaciones. Todos los años la organización invita a unos cuantos talleres destacados para que presenten una creación original, y en 2015 esta fue la del taller de Roland Sands Design: la RDTZ 2-stroke attack...
Últimamente os he traído historias de viejas y veteranas motos del día, y para variar de época un poco me vuelvo a algo más moderno, la Triumph Rocket III TFC, y de paso mucho más exclusivo. Hace tiempo que os contamos la historia de la Triumph Rocket III, sin el apellido TFC, que se consolidó como la moto con el mayor motor de producción en serie...
Unir lo mejor de cada mundo es la idea de todo ingeniero. Quién no quiere una máquina polivalente que se ajuste a todas nuestras necesidades, e incluso algunas más por si las moscas. Esto es lo que nos propone la moto del día de hoy: la comodidad de que hasta dos ocupantes puedan viajar en cualquier momento del año, más seguridad, pero con la dinámica y sensaciones que implican conducir una moto...
Cualquier afición es cara si uno se mete de lleno. ¿Cuánto dinero nos podemos dejar en una moto? Realmente, el que queramos; en este caso, 1,5 millones de euros. En el mundo de la personalización algunos proyectos resultan más modestos que otros...
Harley-Davidson ha abierto el plazo de reservas para su primera moto eléctrica, la Harley-Davidson LiveWire de la que ya te hablamos en profundidad no hace demasiado. Con un precio de partida de 33.700 euros, en España sólo se podrá reservar en un concesionario, concretamente en Harley-Davidson Makinostra de Madrid...
Si nos preguntan por un bicilíndrico en V a 45 º refrigerado por aire que genere gran par, muchos nos pondremos a pensar en algún motor Big Twin de Harley, pero Yamaha sorprendió a su público cuando en 2004 presentó una moto que no dejaba a nadie indiferente, para bien o para mal, como veremos en las siguientes líneas...
La Kawasaki Vulcan S es un buen exponente del segmento custom actual. Estamos hablando de motos más urbanas, prácticas y asequibles que sus predecesoras; con una imagen menos barroca y más oscura, que casa muy bien con la jungla urbana sombría de hoy en día...
La moto de hoy es un pequeño homenaje a un artista que llevaba 50 años realizando creaciones únicas sobre motos de serie. Este artista es Arlen Ness, famoso por creaciones custom desde finales de los años 60, cuando basándose en una Harley-Davidson Knucklehead, creó «The Untouchable», la moto que protagoniza hoy esta sección...
Harley-Davidson es una marca de motos a la que muchos consideramos como aquella que se dedica a realizar motos de corte clásico, en la que parece que los modelos no cambian nunca; parecen estancados en fabricar motos a la antigua y que aunque tengan su público, no intentan llegar a otros nichos de mercado, por que el que quiere una Harley busca una Harley...
Indian Motorcycles está considerada la primera marca de motocicletas americana, mientras que Jack Daniel’s fue la primera destilería registrada. Por ello ya hace años los caminos de estas marcas se entrecruzaron para crear anualmente motos exclusivas y de tirada limitada. La última es la nueva Indian Springfield Dark Horse Jack Daniel’s Limited Edition, una moto con la que rinden homenaje al whisky con más carácter de la marca de Tennessee, el Single Barrel Select...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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