La segunda generación de la Honda CBR 125R vió la luz en el año 2011 y vino a sustituir a su predecesora, la cual fue una revolución en la casa del ala dorada al suponer el final de aquellas 125 deportivas con motores de dos tiempos...
Desde enero de 2017 el ABS es obligatorio en todas las motos vendidas en Europa de más de 125 cc. Los de menor cilindrada deben equipar un sistema de frenada combinada, también llamado CBS. La marca Brixton Motorcycles, especializada en motos de 125 cc de aspecto retro, es la primera marca de estas características que implementa el ABS es toda su gama de motos...
Las motos de 125 cc no son todas iguales. Está claro que ya no se venden los cohetes de dos tiempos que tanto nos chiflan en la Moto del día, pero las que tocan el máximo legal tienen 15 CV y eso empieza a ser un tema serio...
En mi lucha por que los modelos de 125 dos tiempos no caigan en el olvido y para finalizar con esta pequeña saga, quiero hablaros de una moto que aunque pasó por el mercado sin pena ni gloria debido a la falta de posicionamiento por la marca, y también debido a la moda de las motos deportivas de carretera que imperaba en la cilindrada y época en la que nació, fue clave para asentar las bases de las motos supermotard de producción...
Esta vez sí, Lambretta está de vuelta, concretamente desde otoño de 2017, cuando se presentó la nueva gama en el EICMA. De la mano del distribuidor austríaco KSR Group, que también comercializa Benelli, Brixton y Malaguti, tres versiones de la Lambretta ruedan por las carreteras...
KYMCO sigue con su agresiva estrategia comercial que le ha llevado, por ejemplo, a situar la nueva KYMCO People S 125 en el tercer modelo más vendido de la marca. Y para seguir facilitando a la gente el acceso a este pequeño, pero a la vez gran vehículo urbano, arrancan una campaña en la que se puede probar durante 24 horas antes de decirte por su compra...
La moto de hoy fue la primera de Suzuki que se orientó decididamente por el motocross, en una época en la que ciertamente, al menos en Estados Unidos, estaba de moda. Así nació en 1973 la Suzuki TM 125, una moto que podría ser la abuela del resto de la gama de Suzuki de motocross...
Tras haber presentado a finales del año pasado su nueva KTM 450 SX-F Factory, un pepino para disfrutar en circuitos de motocross emulando a los pilotos oficiales, toca el turno de renovar la gama de enduro 2020. Y los austriacos han revisado a fondo todos sus modelos de dos y cuatro tiempos además de lanzar dos versiones especiales: la conocida KTM Six Days y una inédita KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO limitada a un total de 500 unidades para todo el mundo...
Si la semana pasada os contaba que la Honda NSR 125 R (JC22) era una japonesa con sabor italiano, debido a su fabricación en el país vecino, esta semana no podía dejar pasar la oportunidad de hablar de una japonesa de fabricación española: la Yamaha TZR 125 (3FN), parte de la famosa saga TZR 125...
Si tú que me estas leyendo ahora mismo peinas canas, seguro que te acuerdas de Lambretta, un fabricante de motocicletas que vivió sus años de esplendor en la década de los 60. La historia de esta compañía, como suele ser habitual con todos los fabricantes que tuvieron unos orígenes humildes, está llena de anécdotas y curiosidades...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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