Moto del día: Kawasaki Zephyr

Moto del día: Kawasaki Zephyr

Una naked muy retro


Tiempo de lectura: 1 min.

La Kawasaki Zephyr es una naked de los 90, con cierto aire retro que la dotaba de bastante atractivo. En aquella época, tuvo bastante éxito, y se comercializó en diferentes cilindradas, 400, 550, 750, y 1100 cm3 desde 1989 hasta el año 2000. Su diseño se basaba en la Kawasaki Z1, pero era mucho más moderno.

Se comenzó a producir en 1989, pero solo en Japón y con 400 cm3, debido a la gran demanda que existía de estas cilindrada. Posteriormente se expandió a otros mercados, como Europa, donde el mercado de las motos estilos retro despuntaba, convirtiendo a Kawasaki en el segundo fabricante de motos en ventas en el Reino Unido.

La Zephyr 750 de la foto se basaba en la más antigua Z750. Tenía un motor transversal de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire, con dos válvulas por cilindro y 738 cm3, que rendía 71 CV a 9.500 rpm y un par de 56,8 Nm a 7.300 rpm. Disponía de suspensión ajustable en compresión, extensión y precarga, frenos dobles de disco delantero de 300 mm y sencillo trasero de 230 mm, neumáticos 120/70 VR17 delante, y 150/70 VR17 detrás, conseguía frenar desde 100 km/h en tan solo 13,4 m. Con un peso nada exagerado de 210 kg, lograba alcanzar los 202 km/h, una velocidad muy respetable.

Este modelo re-apareció al final de la década de los 90 como ZR7, aunque su vida fue corta debido a sus bajas ventas, pues se comercializó desde 1999 hasta 2003. En definitiva, una bonita moto que no era muy cara, que acertó plenamente en cuanto a los gustos de la época.

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Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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