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Moto del dia: Honda CBF 125

La fórmula indestructible

Moto del dia: Honda CBF 125

La Honda CBF 125 es una de esas motos que tan bien se le da fabricar a la marca japonesa. Estamos ante una naked de octavo de litro muy racional, muy equilibrada y muy austera. Es una de esas motos para poner en movimiento a la gente por muy poco dinero, una idea que ha estado muy vigente en el ADN de Honda desde que presentaran la Honda Super Cub a finales de los años 50, el modelo que hizo de la empresa de Soichiro lo que es hoy en día...

Moto del día: Ducati Streetfighter 848

Una bestia que, aún domesticada, sigue siendo feroz

Moto del día: Ducati Streetfighter 848

La Ducati Streetfighter 848 fue presentada en 2012 para tapar un agujero en su línea de productos. La compañía se había encontrado en la envidiable posición de haber creado una streetbike naked, la Streetfighter 1098, que era realmente demasiado potente para la comodidad y la seguridad de la mayoría de los usuarios...

Moto del día: Keeway RKV 125

Como buena moto china, da mucho por muy poco, al menos sobre el papel

Moto del día: Keeway RKV 125

La Keeway RKV 125 es una naked de octavo de litro asequible pero muy bien equipada, que raya a un gran nivel en el apartado estético. Estamos ante un modelo muy interesante para los que tengan amplitud de miras y estén dispuestos a experimentar en lugar de ir directos a comprar “lo mismo de siempre”...

Moto del día: Benelli TNT 1130

Un insecto con bajos “explosivos”

Moto del día: Benelli TNT 1130

Que Benelli se encuentra actualmente viviendo una etapa “dulce” de crecimiento y aceptación dentro del grupo chino Qianjiang, es algo que se nota. Se puede respirar si eres asiduo a leer en este tipo de portales o has ido a alguna de las ferias o salones de motociclismo, en el que no paran de presentar novedades y multitud de modelos atractivos a un precio contenido -hoy no vamos a entrar en la “originalidad” de sus diseños-...

Moto del día: Suzuki GSX-S 750

Polivalencia baja en sal

Moto del día: Suzuki GSX-S 750

La Suzuki GSX-S 750 es una naked de media cilindrada muy interesante para todos aquellos que quieran una moto grande, pero asequible, y que sirva un poco para todo. El modelo vio la luz hace un par de años, cuando los de Hamamatsu le dieron un lavado de cara al modelo anterior, la Suzuki GSR 750, haciendo un producto más atractivo y en general mejorando su faceta pasional, que era el pie del que cojeaba la vieja GSR...

Aprilia Tuono V4 1100 RR y Tuono V4 1100 Factory: máquinas de diversión

175 CV y componentes de deportiva con manillar ancho

Aprilia Tuono V4 1100 RR y Tuono V4 1100 Factory: máquinas de diversión

Si hace unos días nos quedábamos embelesados admirando las últimas Aprilia RSV4 salidas de la fábrica de Noale, ahora toca el turno de disfrutar de las nuevas criaturas italianas. Se trata de las Aprilia Tuono V4 1100 RR y Tuono V4 1100 Factory, dos motos con genes deportivos pero creadas para disfrutar de las carreteras más reviradas gracias a su manejable chasis, motor lleno en todo el rango de revoluciones y una parte de ciclo de primer nivel...

MV Agusta Dragster 800 RR América 2019: 200 unidades para todo el mundo

Los italianos lanzan un nuevo homenaje al país americano

MV Agusta Dragster 800 RR América 2019: 200 unidades para todo el mundo

Desde hace algunos años MV Agusta ha decidido lanzar series limitadas de algunos de sus modelos con el apellido América. Decoradas con los colores de la bandera americana, recuperan el espíritu de la serie América que la marca italiana puso a la venta allá por 1973 con la MV Agusta 750 S...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

Jesús Guillermo Pozo Gallego

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!