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Bimota TESI H2 2020, cuando la pasión japonesa se une con la artesanía italiana

Kawasaki compra Bimota para crear motos de ensueño de forma conjunta

Bimota TESI H2 2020, cuando la pasión japonesa se une con la artesanía italiana

Quizás haya sido la estrella de la edición 2019 del Salón EICMA de Milán. ¿Por qué? Porque nadie la esperaba y tampoco casi nadie el anuncio que recorrieron de un extremo a otro los pabellones. Kawasaki ha comprado Bimota y además lo han celebrado presentando su primer proyecto conjunto: la Bimota TESI H2 2020...

Moto del día: Kawasaki Z1R-TC

La primera moto turbo de la época moderna, pero apta solo para pilotos dementes

Moto del día: Kawasaki Z1R-TC

Kawasaki ha devuelto la fiebre de los motores turbo que sufrimos durante los años 80 y 90. Aunque realmente la actual saga H2 utiliza motores con compresores volumétricos (la última en llegar ha sido la Kawasaki Z H2), la filosofía sigue siendo la misma: la sobrealimentación para conseguir más potencia...

Moto del día: Kawasaki KLR 650 Tengaï

Una aventurera modesta, pero imparable

Moto del día: Kawasaki KLR 650 Tengaï

Aunque mi compañero Gonzalo ya os habló de la Kawasaki KLR 650, y que la versión Tengaï es prácticamente la misma moto con un carenado más envolvente, no quería dejar pasar la oportunidad de hablaros de ella. Máxime ahora, que llevamos unas semanas haciendo un ligero repaso acerca del segmento trail, y también debido a que es un modelo que conozco bastante...

Kawasaki Z H2 2020: la hypernaked sobrealimentada

El motor rinde 200 CV, pero está más lleno que en la Ninja H2 para un uso más civilizado

Kawasaki Z H2 2020: la hypernaked sobrealimentada

El tercer modelo sobrealimentado de Kawasaki ha sido presentado hoy en la inauguración del Salón de Tokio 2019. Se trata de la Kawasaki Z H2 2020, de la cual ya sabíamos su existencia desde hacía algunos meses. En los últimos días, la marca japonesa nos puso los dientes largos con una serie de vídeos pero la espera por fin ha terminado y ya podemos conocer en detalle la nueva Hypernaked...

Kawasaki Z H2, este será el nombre de la próxima moto sobrealimentada

Los japoneses desvelan la silueta de la sustituta de la Z1000 para el año que viene

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Solo sabíamos que en su nombre estaría incluida la palabra «Z», pero ahora ya sabemos que el nombre del tercer modelo sobrealimentado del catálogo de Kawasaki responderá al nombre de Kawasaki Z H2 2020. Mantiene la denominación H2 en referencia a los propulsores con compresor ya utilizados en la Kawasaki H2 y H2 SX mientras que la Z confirma que se trata de un modelo naked...

Nueva Kawasaki Ninja 650 2020: ligero lavado de cara que mejora su aspecto sport

Cuenta con una nueva apariencia, además de un cuadro de mandos más completo

Nueva Kawasaki Ninja 650 2020: ligero lavado de cara que mejora su aspecto sport

Hoy ha sido presentada la nueva Kawasaki Ninja 650 2020. La deportiva japonesa de media cilindrada que llegó para sustituir a la superventas ER-6F en 2017 contará a partir del año que viene con una nueva apariencia. No es un cambio radical, ya que se trata de un ligero restyling condicionado por la incorporación de un nuevo motor Euro 5, pero es suficiente para que ahora su aspecto sea ligeramente más deportivo...

Kawasaki tendrá una moto de cuatro ruedas

Podría ser la versión comercial de la Kawasaki J Concept lanzada en 2013

Kawasaki tendrá una moto de cuatro ruedas

En el Salón de Tokio de 2013, Kawasaki asombró a todos los allí presentes con un concepto de motocicleta revolucionario. Dotado de dos ruedas frontales y otras dos traseras que funcionaban como una sola, el prototipo era capaz de cambiar su distancia entre ejes y adaptarse a las condiciones de la carretera...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.