La última vez que una persona pisó la Luna fue en 1972, cuando el Apollo 17 llevó a un equipo de astronautas a nuestro satélite natural. Han pasado más de 50 años desde entonces y parece que la enorme piedra redonda que orbita nuestro planeta y nos vigila por las noches –y por el día, aunque no sea fácil verla– han recuperado en interés de los paises. Sin ir más lejos, la India ha escrito un hito en su historia al enviar una misión no tripulada por primera vez y como cabría esperar, ha supuesto todo un orgullo para la nación. Tanto, que incluso empresas que nada tienen que ver con la exploración especial lo celebran.

Así es el caso de Ultraviolette Automotive, que han creado una edición especial de su llamativa motocicleta eléctrica, para conmemorar el lanzamiento de la sonda Chandrayaan-3, que llegó a la Luna el pasado miércoles día 23 de agosto de 2023. La han llamado Ultraviolette F77 Space Edition y no llegará a Europa. De todas formas, aunque llegara, no se podría comprar porque solo se van a fabricar 10 unidades y ya están todas vendidas, no en balde, su precio era de 6.300 euros al cambio, menos de la mitad de lo que cuesta un Yamaha TMAX.

La Ultraviolette F77 se lanzó al mercado en 2022 y descataba por un diseño bastante rompedor y futurista, más aún cuando se trata de una motocicleta de origen indio, donde el grueso de las ventas suelen ser motos relativamente sencillas y con motores de poco cubicaje. No ofrecía unas prestaciones sorprendentes, pero prometía una autonomía mínima de poco más de 200 kilómetros y cargas que permiten recuperar 75 kilómetros cada hora que esté enchufada, siempre que se use un cargador rápido. Como curiosidad, destacar la frenada regenerativa y una marcha atrás.

Básicamente la misma moto que da soporte a la Space Edition, aunque con matices. La base empleada es la F77 Special, una edición especial de la que se fabricaron solo 77 unidades y que ahora recibe diferentes cambios específicos. Por ejemplo, será reconocible por la decoración Cosmic White, que combina el color blanco de la carrocería con detalles en tonos naranjas –realizados con pintura procedente de la industria aeroespacial y que es resistente a los rayos ultravioleta–. El chasis se fabrica con aluminio 7075 de origen aeroespacial, incorpora sistema IMU de nueve ejes y un motor eléctrico de 30,2 kW, 41 CV, que le permiten alcanzar los 152 km/h.

En cuanto a la autonomía, la marca anuncia 307 kilómetros, el mismo rango de uso de la F77 Recon, una de las versiones más equipadas de la gama.

Tiene garantía de ocho años o 100.000 kilómetros, que no está nada mal.