Tras haberse confirmado que Husqvarna trabaja en un scooter eléctrico, ahora la empresa sueca dependiente de KTM ha desvelado que en 2022 lanzará la Husqvarna E-Pilen, una versión eléctrica de sus conocidas Vitpilen y Svartpilen. Contará con dos motorizaciones diferentes y la particular estética de la familia Pilen (que significa flecha).
Esta información fue desvelada hace algunos días, cuando la empresa matriz que aglutina el gigantesco grupo austriaco, Pierer Mobility AG, presentó a sus inversores los datos de cierre del primer trimestre y su plan de futuro a corto plazo.
En esta presentación (que podéis descargaros en el siguiente enlace), hay un importante apartado dedicado a la Urban E-Mobility, el cual abarca desde las motos eléctricas ya presentes en el mercado como la KTM Freeride E, KTM SX-E 5 y Husqvarna EE 5. Este año llegará además la nueva GasGas TXE de trial.
Pero además la marca española (ahora bajo el paraguas de KTM), lanzará E-Bikes del segmento Enduro-Cross en 2021, las cuales se unirán a las bicicletas eléctricas que ya comercializa Husqvarna (Hard Cross 8). Y precisamente los suecos son, como os contábamos, los que traen una más que interesante novedad.
En la página 19 aparecen algunos datos sobre el Husqvarna E-01 (el scooter eléctrico), el cual estaría basado en Bajaj Chetak indio. Con una potencia de 4 kW, estará disponible el año que viene y, de momento, solamente para mercados asiáticos.
Paralelamente, Husqvarna también trabaja en una motocicleta eléctrica. Bajo una plataforma modular (lo que da a entender que no será la única, o que también que sea usada con GasGas o KTM) se está desarrollando la Husqvarna E-Pilen y llegará en 2022.
En este caso se lanzaría en dos versiones, de 4 kW (5,3 CV) y 10 kW (13,4 CV). Al igual que los actuales modelos de Husqvarna, las conocidas Vitpilen y Svartpilen, su estética es fácilmente reconocible, posicionando a la gente en un extremo: o las odias o te encantan.
La otra novedad que esperamos como agua de mayo es la versión de producción de la Husqvarna Norden 901, una trail que de nuevo muestra una particular estética y que, además, se extenderá a las cilindradas más pequeñas en los próximos años. En su momento también os hablamos de otros modelos, que completarán una gama que crecerá por encima de una decena de versiones.


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Ender
Japan Rules!!COMENTARIOS