Se llama Peugeot e-Ludix y reclama un lugar en el mercado de ciclomotores eléctricos. Ante el futuro que se presenta para los vehículos eléctricos en las ciudades, con este nuevo modelo Peugeot quiere firmar un relanzamiento del Ludix -conocido por ...
Hace dos años llegó al mercado español el Spuma Li, un scooter eléctrico con homologación de ciclomotor, de la mano del fabricante zaragozano Ebroh. Este mes se ha puesto a la venta la versión equivalente a 125 centímetros cúbicos, ...
Aunque las motocicletas eléctricas estén comenzando su auge exponencial en estas fechas, lo cierto es que hace unos años ya teníamos algún que otro producto interesante, como la LITO Sora. Cuando se presentó en 2013, se convirtió en la ...
Aunque su presentación oficial será este próximo 24 de febrero, el fabricante de motocicletas eléctricas Zero Motorcycles ha desvelado todas las características de su último modelo. La nueva Zero SR/S toma como base la Zero SR/F, es decir, la naked...
Desde hace algunos meses rondaba el rumor de que MV Agusta estaba valorando el resurgimiento de Cagiva. Pero claro, la elitista marca italiana que por aquel entonces estaba en manos de Giovanni Castiglioni tenía otras preocupaciones. Por ejemplo, no ...
La movilidad en las ciudades ya lleva tiempo encaminándose hacia el alquiler por horas o incluso minutos. Bicicletas, patinetes eléctricos y últimamente tanto automóviles como motocicletas. Tener un vehículo en propiedad para desplazamientos ocasionales empieza a ser prohibitivo y cada ...
La Auranthetic Charger “All-Electric Motorcycle”, como la describía la compañía, fue una moto eléctrica nacida en California (Estados Unidos) durante la década de los 70. La idea tras esta máquina era ofrecer un servicio de movilidad de pequeñas dimensiones ...
Después de algo más de dos años de trabajo, la empresa canadiense Damon Motors ha desvelado su criatura. La Damon Halo es una motocicleta eléctrica, sí, pero para nada convencional. Ni por su concepción ni por lo que es capaz ...
Podríamos decir que los vehículos eléctricos están todavía en pañales. No hay más que ver que los motores actuales (de combustión) tiene más de un siglo y siguen llegando innovaciones a este campo, aunque es cierto que suelen ser nuevas ...
Si recordáis, hace un mes os hablamos de una rara avis en el mundo de los cuatro tiempos. Se trata de la Vins Duecinquanta, una motocicleta con motor de dos tiempos y 250 cc que es capaz de desarrollar ...
Realmente no la conoceremos hasta que se celebre el Consumer Electronics Show 2020 (también conocido como CES) en Las Vegas el próximo mes de enero, pero Segway nos ha querido dejar un anticipo de qué es lo que allí podremos ...
Husqvarna, bajo las directrices de KTM, va paso a paso preparándose para internarse en el mercado más grande del mundo: el Indio. Los austriacos inaugurarán el año que viene una fábrica en China y al mismo tiempo, sus ...
Aunque las bicicletas eléctricas ya existían a finales del siglo XIX, hubo que esperar a 1996 para que los particulares pudieran comprar una moto eléctrica, la Peugeot Scoot’elec. Hoy día las motos eléctricas son una realidad habitual, pero ¿qué ...
Pierre Terblanche siempre ha sido un diseñador controvertido. Pero es que a veces le ha tocado bailar con la más fea. Crear una sucesora de la Ducati 998 no era tarea fácil y aunque el tiempo le ha dado la ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
Quise ser periodista porque campeona del mundo de motociclismo ya no podía. De pequeña jugaba con los cochecitos de los huevos de chocolate y con cualquier coche que mi padre dejara desprotegido y a la vista. Le rompí la puerta a su miniatura de un Ferrari. Nunca volvió a ser el mismo (el Ferrari). Siempre intento aprender algo nuevo todos los días. Soy curiosa por naturaleza, qué se le va a hacer.
Terminando la carrera de audiovisuales y empezando en el mundo del periodismo con el espíritu de aprender sobre motor. Siempre tengo un ojo para lo que ocurre en el mundo y otro en absorber todo el conocimiento que pueda sobre él para escribir literatura, mi hobby personal.
2