Hay modelos que ni en tus mejores sueños podrías creer que existirían y es que es algo lógico, al tratarse de combinaciones que parecen imposibles. El caso más evidente se encuentra en la marca alemana Brabus, que se hizo conocida por hacer unas preparaciones de los Mercedes – Benz, que decías de donde has salido y que hace tres años se ha unido a KTM, adentrándose en el mundo de las dos ruedas y se atreven a jugar con sus motos como si de un niño en el recreo se tratase. Así es como nace la Brabus 1400 R Signature Edition, un modelo que es atractivo, pero que parece que se han flipado un poco.

Este modelo nace como la sucesora natural de la Brabus 1300 R y ahora estrenan una nueva categoría que ellos mismos han definido como “Luxury Hyper Naked”. Ya cuando una marca te la intentan colar indicando que su moto es la más lujosa, te hace ir con mucho cuidado y dudando hasta de cómo te llamas, pero aquí no es el caso. No encontramos con una moto atractiva, distinta a lo que vemos habitualmente por la calle, con más potencia de lo habitual y sobre todo, con ese componente exclusivo que viene siempre de la mano de las ediciones limitadas, que en este caso son 100 unidades para todo el planeta.

Para hacerlo posible, siguen aprovechándose de su acuerdo con KTM y ahora vemos como emplean la KTM 1390 Super Duke R Evo 2025 como plataforma tecnológica, la cual viene con un motor LC8 V-Twin de 1350 cc, capaz de sacarte una sonrisa mientras exprimes los 190 CV y 145 Nm de par motor que viene. Que dicho de otra manera, es capaz de alcanzar los 270 km/h en tan solo 3 segundos y que parece que sea el mismisimo demonio, pero vestido de Armani.

Es una moto que no busca gustar, lo que busca es imponerse con respeto. Viene cargada de fibra de carbono haasta en las cejas, su faro LED viene con una firma agresiva y la carrocería Widestar viene a pasarse el juego, con un doble escape bajo el colín que parece que sea una nave de combate. Su negro quiere tragarse la luz, es ese tono que en una foto parece elegante, pero en persona te recuerda que es un monstruo de dos ruedas.

Su parte ciclo es un alarde de equilibrio entre un tubo de acero al cromo molibdeno y un basculante monobrazo. Su suspensión es una WP APEX SAT, que lee el asfalto en tiempo real y los frenos Brembo Stylema muerden con esa rabia que tanto nos gusta. Tiene unos 200 kg de peso, pero eso no importa, es una moto adictiva, que sientes viva y nerviosa.

No es una moto para cualquiera, es para quien quiere disfrutar puliendo carbono que haciendo kilómetros. La Brabus 1400 R Signature Edition no intenta ser práctica ni lógica, es un exceso hecho arte. Su precio ronda los 57.299 euros y se entrega con accesorios exclusivos adicionales. Es una moto que está hecha para marcar territorio.