Viñales, Bezzecchi, Fernández y Aegerter dominan el primer día del Gran Premio de Andalucía

Viñales, Bezzecchi, Fernández y Aegerter dominan el primer día del Gran Premio de Andalucía

El día ha estado tranquilo durante la mayor parte del tiempo, aunque con algunas caídas


Tiempo de lectura: 8 min.

El Gran Premio de Andalucía ha empezado de manera tranquila en general para las cuatro categorías. Sin embargo, en Moto3 ha parecido como si no se hubiera dejado de correr el domingo pasado, ya que los pilotos de la categoría pequeña no desaprovechaban cualquier hueco para pasar a sus rivales sin piedad durante el entrenamiento de la mañana, dominado por Raúl Fernández.

En MotoGP, las miradas estaban totalmente puestas en los lesionados que volvían a pista, Cal Crutchlow y Alex Rins, que ayer fueron considerados aptos para correr en el Gran Premio de Andalucía y han vuelto a sus motos esta misma mañana. El que no ha vuelto todavía ha sido Marc Márquez, que saldrá a probar su húmero el sábado durante el FP3 y, en el caso de querer continuar, hacer un tiempo que le permita entrar en la clasificación. El mejor tiempo de la tabla combinada se lo ha llevado Maverick Viñales.

En Moto2, Marco Bezzecchi ha sido el más rápido del día con moto a la parrilla incluida. En MotoE, Dominique Aegerter se ponía al frente de la tabla de la categoría eléctrica, aunque el líder Eric Granado dio un paso hacia delante por la tarde.

Fernández lidera Moto3

Durante el primer entrenamiento libre de la categoría pequeña en este primer Gran Premio de Andalucía, Celestino Vietti y Darryn Binder se enzarzaban en su propia pelea personal digna de carrera, pero en el FP1. Tuvieron unos momentos de adelantamientos algo justos hasta llegar a la última curva.

A la mitad del entreno, el líder indiscutible Albert Arenas sufría problemas en su moto, que se paraba en medio de la pista. Su tiempo se recortó bastante, con lo que solo pudo llegar hasta la decimoctava plaza de la tabla a 1.2 del líder, Raúl Fernández.

Fernández, poco después de los problemas de Arenas, se toca con Ai Ogura, segundo en la primera carrera en Jerez el fin de semana pasado. Al final del entreno, también Binder y Gabriel Rodrigo tienen un choque que casi acaba con el sudafricano por los suelos.

Al final, dominó Fernández con un tiempo de 1’45,896”, el único en bajar al 1’45”, seguido por Tatsuki Suzuki a 216 milésimas, y Filip Salac a 309 milésimas. Cerraban el top 5 Gabriel Rodrigo y Andrea Migno.

El segundo entrenamiento fue tranquilo hasta que a 2 minutos del final Jaume Masià se iba al suelo en la curva dos. La temperatura de la pista subió y los tiempos bajaron alrededor de medio segundo. Dominó la sesión John McPhee, seguido de Migno y Arenas, que mejoró el tiempo de la mañana. Niccolò Antonelli, Binder, Kaito Toba, Deniz Öncü, Masià -a pesar de la caída- y Romano Fenati también mejoraron sus tiempos de cara a la combinada.

Alonso López no marcaba ningún tiempo, ya que tuvo que ser trasladado al hospital de Jerez por desfallecimiento y falta de fuerza tras el FP1. La semana pasada ya le había pasado a Iker Lecuona, piloto del KTM Tech3, durante la carrera por las altas temperaturas.

Viñales domina sin Márquez en el Gran Premio de Andalucía

Tras la noticia de que Marc Márquez, como Alex Rins y Cal Crutchlow, habían sido considerados aptos para correr este fin de semana en el Gran Premio de Andalucía, el de Cervera no salía a disputar los primeros entrenamientos libres. Probablemente, la idea del vigente campeón era salir directamente a coger puntos en la carrera o, según los planes que reveló ayer Alberto Puig, salir en el FP3, probar cómo está sobre la moto y ver si continua con el Gran Premio.

Aunque Márquez no salió a pista y se quedó en su garaje, sí lo hicieron Crutchlow y Rins, aunque quedaron en vigésima y vigesimoprimera posición en ambas sesiones. Hicieron una pequeña mejora en sus tiempos durante la sesión de la tarde.

El primer entrenamiento estuvo tranquilo hasta que, a cinco minutos del final, Francesco Bagnaia intentaba adelantar a Álex Márquez en la curva 13 pensando que se había abierto demasiado. Sin embargo, tan solo tenían trazadas diferentes, y cuando el pequeño de los Márquez volvió a la trazada, se encontró con la Pramac del italiano.

Franco Morbidelli hacía la vuelta rápida, que luego tomó Valentino Rossi, dando la sorpresa tras los problemas en el motor del fin de semana anterior en el Gran Premio de España que le obligaron a abandonar la carrera. Poco después su compañero de equipo, Maverick Viñales, le quitaba la primera posición y se quedaba líder de la sesión matinal con un tiempo de 1’37,063”, 142 milésimas por debajo que Rossi. Brad Binder, el rookie de KTM, escalaba hasta la tercera posición, quedándose a 307 milésimas de Viñales. Cerrando el top 5 se encontraban Morbidelli y Pol Espargaró.

En el segundo libre, Johann Zarco se caía en la curva seis, pero puede arrancar la moto con la ayuda de los comisarios y vuelve a pista. Fabio Quartararo hace la vuelta rápida mientras los comisarios le cancelan una vuelta anterior por no respetar las banderas amarillas en pista, al igual que a Viñales.

A casi 17 minutos del final, Pol Espargaró hacía el mejor tiempo, pero se iba largo en la curva dos al encontrarse con Zarco, que venía más lento. Para no chocarse, se iba recto hacia la grava y tirarse al suelo antes de llegar a las protecciones. El piloto se pudo levantar rápido y la moto solo sufrió un pequeño raspón de la grava. Lecuona se iba al suelo poco después en la misma curva.

En el último momento, Takaaki Nakagami le quitaba el mejor tiempo a Zarco y se quedaba como líder de la segunda combinada del día, pero no mejoraba los tiempos de la mañana. Junto a Rins y Crutchlow, solo mejoró el tiempo Zarco. El resto de las posiciones se mantuvieron intactas a las del FP1.

Bezzecchi, primera posición e incendio

En el FP1 lideró Marco Bezzecchi con un tiempo de 1’41,525”, con 28 milésimas sobre Tetsuta Nagashima, y 65 sobre Jorge Navarro. El ganado de la anterior carrera, Luca Marini, quedó séptimo tras un día complicado en el que se salió de pista tras un toque con Bezzecchi, aunque sin consecuencias.

En el segundo era Thomas Lüthi el que tenía problemas y casi se caía en la curva 12 al superar los límites de los pianos por ir demasiado al límite. Ya en los últimos minutos de la sesión, Bezzecchi se cae en la curva uno y su moto termina en llamas. Mientras los comisarios apagaban el fuego con el extintor, su equipo se llevaba las manos a la cabeza porque el italiano del Sky Racing Team VR46 salía cojeando, ya que todavía sigue recuperándose de la fractura de tobillo que arrastra desde hace unas semanas.

Marini lideró la sesión con un tiempo de 1’41,992”, seguido por el propio Bezzecchi a 81 milésimas y un tiempo de 1’42,073”. Nagashima fue tercero. Sin embargo, en la combinada se quedaron los tiempos del FP1, ya que ningún piloto excepto Xavi Vierge, vigesimotercero, y Simone Corsi, vigesimoctavo, mejoraron el tiempo por la tarde. Hasta 22 pilotos estuvieron dentro del segundo de diferencia.

Aegerter sustituye a Granado

El segundo viernes de MotoE en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto fue de los más tranquilos de las cuatro categorías. Durante la primera sesión del Gran Premio de Andalucía, no hubo ningún accidente y Dominique Aegerter le tomó el relevo a Eric Granado al frente de los libres, perdiendo su hegemonía.

El suizo paraba el cronómetro en el 1’48,024”, dejando a Mattia Casadei, segundo, a 59 milésimas. En tercera posición se encontraba Alex De Angelis, a 104 milésimas del suizo del Dynavolt Intact GP. Granado terminó sexto, por detrás de Matteo Ferrari y Jordi Torres.

En el FP2, Niki Tuuli se iba al suelo en la curva nueve y los comisarios sacaron bandera roja, parando la sesión por unos minutos. El piloto y la moto se encontraban perfectamente. En esa sesión, Granado volvía a estar en forma y lideró por la tarde, seguido por Ferrari y Aegerter.

Aunque a Granado le sirvió el tiempo de la tarde para mejorar el de la mañana, no fue suficiente para superar a Aegerter y se quedó en segunda posición a 32 milésimas. Casadei pasa a ser tercero en la combinada, seguido por De Angelis, Ferrari, Torres, Alejandro Medina -que también mejoraba su tiempo por la tarde-, Niccoló Canepa, Mike Di Meglio -que sufrió una caída en la curva dos y no marcó tiempo por la tarde-, y Xavier Simeon.

Horarios del sábado y domingo – Gran Premio de Andalucía 2020

DíaSesiónMoto3Moto2MotoGPMotoE
Sábado, 25 de julioFP39:0010:559:5511:50
Sábado, 25 de julioFP413:30
Sábado, 25 de julioQ112:3515:1014:10
Sábado, 25 de julioQ213:0015:3514:35
Sábado, 25 de julioE-Pole16:05
Domingo, 26 de julioWarm-Up8:208:509:20
Domingo, 26 de julioCarrera11:0012:2014:0010:05
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Sobre mí

Laura Salas

Quise ser periodista porque campeona del mundo de motociclismo ya no podía. De pequeña jugaba con los cochecitos de los huevos de chocolate y con cualquier coche que mi padre dejara desprotegido y a la vista. Le rompí la puerta a su miniatura de un Ferrari. Nunca volvió a ser el mismo (el Ferrari). Siempre intento aprender algo nuevo todos los días. Soy curiosa por naturaleza, qué se le va a hacer.

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto, la charla sería de órdago.

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