Hace aproximadamente un año os contábamos que Orcal ya tenía presencia en España. La marca francesa que llega a nuestro territorio de la mano de Keeway ya contaba en su catálogo con tres modelos de 125 cc con base común pero enfoques diferentes: Orcal Sirio (scrambler), Orcal Astor (urban) y Orcal Sprint (Cafe Racer). Ahora amplía su catálogo con otro modelo naked de aspecto moderno, agresivo y que está disponible tanto en cilindrada de 125 cc como 300 cc. Se trata de las Orcal SK 01 y Orcal SK 03.

Excepto el motor comparten casi todos los elementos por lo que lo que decimos de una es válida para ambas. Chasis multitubular de acero (el basculante es también del mismo material), horquilla invertida delante, monoamortiguador atrás, disco de freno delantero y trasero con frenada combinada (la pinza delantera es de tres pistones con lo que uno de ellos se activa al frenar con el pedal) y moderna instrumentación digital. El faro ubicado en una posición baja nos puede recordar a los de la saga “Z” de Kawasaki. Llama poderosamente la atención las dos tomas de aire laterales, muy sobredimensionadas.

La Orcal SK 01 cuenta con un propulsor monocilíndrico de 125 cc que desarrolla 15 CV. Es por lo tanto más potente que el usado en las Sirio, Astor y Sprint que se quedan justo por debajo de los 10 CV ya que están pensadas para un uso más tranquilo. En el caso de la Orcal SK 03 su motor es de 300 cc y desarrolla ya unos más que interesantes 28 CV de potencia. Ambos modelos están disponibles en dos colores: gris titanio y plata. El asiento contrasta con los colores de base.

El principal atractivo de las nuevas “SK” es su precio. La Orcal SK 01 cuesta 3.399 euros mientras que la Orcal SK 03 solamente ve incrementado su precio en 400 euros para quedar fijado según tarifa en 3.799 euros.

Si pensamos en algunas de sus posibles competidoras nos encontramos por ejemplo con la Benelli BN 251 (25 CV y 3.299 euros), Benelli 302 S (38 CV y 4.299 euros), CF Moto 250 NK (26 CV y 3.195 euros) o la Zontes R-310 (34,8 CV y 3.995 euros).