Hay motos que te hacen soñar con cruzar continentes y luego están las que te hacen mirar la cuenta bancaria y volver a la realidad. Pero de vez en cuando aparece una moto que te promete comerte el mundo sin vaciarte la cartera. La Cyclone RX1 Pro 125 es una de ellas. Esta trail china viene dispuesta a replantear tus prejuicios y lo hace con su nacionalidad.

Hasta hace poco, decir “Trail china”, era sinónimo de moto de reparto o low cost. El panorama ha cambiado y la empresa madre Zongshen, se ha puesto las pilas. No fabrican motos para medio planeta, sino que cada vez presentan más modelos propios con una relación calidad precio que da miedo.

La hermana pequeña de una maxi-trail

A primera vista, la Cyclone RX1 Pro podría parecerse a una 300 o incluso a una 400. Alta, corpulenta y con una línea que mezcla la agresividad con un toque viajero. Con un depósito de 14 litros, el carenado voluminoso y un parabrisas ajustable, le da ese look de “me voy al fin del mundo, aunque sea a 100 km/h”.

El acabado sorprende con piezas que encajan bien, los plásticos no se ven frágiles y los detalles hacen que te olvides del precio. Hay scooters europeos de 125 que cuestan más y traen menos tecnologías y su comodidad es sorprendente, con un asiento amplio, protección aerodinámica y una postura de conducción pensada para estarse horas en ella.

Un corazón chino que quiere ser japonés

Su motor es un monocilíndrico de 124 cc y 14,7 CV. Desarrollado por la empresa madre, no es ningún experimento. Es un motor moderno, de inyección electrónica, con seis marchas y comportamiento que sorprende por su suavidad.

No te va a despegar del asiento, ni lo pretende. Su punto fuerte no es la velocidad, es la entrega de potencia y vibra muy poco. En ciudad es dócil y manejable, en carretera secundaria se defiende con dignidad. El par llega pronto, la suspensión absorbe sin protestar y el ABS es desconectable en la trasera.

La sorpresa llega del chasis hacia abajo

Con una horquilla invertida de 37 mm, un amortiguador trasero con bieletas y llantas de radio, te da a entender que es una moto seria. Se siente estable y cómoda, con una suspensión enfocada al confort. Los frenos cumplen bien su función y el ABS entra con suavidad y sin interferir en la conducción off-road.

La Cyclone RX1 Pro 125 es una demostración de que las motos chinas han pasado de ser copias baratas a convertirse en alternativas reales. No es perfecta ni pretende serlo. No tiene la finura de una japonesa ni la red de servicio más extensa del país.

Por menos de 3.500 euros tienes una trail de verdad, con aspecto aventurero, comportamiento digno y un equipamiento de escándalo. Es la moto ideal para quienes quieren iniciarse en el mundo trail sin quedarse sin un duro, para quienes valoran la practidiad por encima del logo y es que esta china viene dispuesta a jugar en serio, que es lo que todos quieren.