Nos desplazamos hasta Castellón para probar la nueva apuesta de Suzuki: motor bicilíndrico de 645 cc, vocación viajera, ergonomía accesible y el característico sabor de casa
La mítica firma española regresa en septiembre de 2026 con una trail de 292 centímetros cúbicos, 28 CV y 3.999 euros nacida de la colaboración industrial con China
Concebida para EE. UU. y fabricada en Gijón, esta pequeña bestia de Avello combinaba un motor "liberado", chasis de doble cuna y más de 70 km/h para borrar la línea entre el ciclomotor y el motocross