Menu

Kymco volverá a vender ciclomotores en España

Desde febrero de 2020 lanzarán tres modelos nuevos con motor 4T de 50 cc

Kymco volverá a vender ciclomotores en España

Kymco ha decidido volver al mercado de los ciclomotores en España. Fue un segmento que durante mucho tiempo ha sido una de las bases de la industria en nuestro país, pero que tras las nuevas normativas (carné AM a los 15 años, Euro 4…), han pasado por una fase un tanto complicada.

No obstante, el mercado vuelve a estar activo y las ventas suben, incluso con motor eléctrico, que acaparan un 40,5 % de cuota anual, con un aumento del 232,6%. En este segmento Kymco pretende vender al menos 2.000 unidades el año que viene, todas de gasolina.

Según ha informado la firma taiwanesa, quieren reactivar las ventas de ciclomotores en España en los próximos cuatro meses, comenzando las ventas en febrero de 2020 y, a corto plazo, colocarse de nuevo entre las tres marcas más vendidas entre particulares. Para ello, tiene preparado el lanzamiento de tres modelos nuevos, animados todos con motores de cuatro tiempos.

kymco agility city 50 2020

Concretamente, Kymco anuncia motores que cumplen la normativa Euro 4 y que evolucionarán a Euro 5, obligatoria para 2021, sin que por ello el precio se resienta. Es decir, quieren seguir con su estrategia, la cual juega la baza de precios competitivos para monturas solventes en todo tipo de uso. El primer modelo de esos tres que están por venir es un viejo conocido, el Kymco Agility City 50, que llegará totalmente renovado, aunque sabremos todos sus detalles dentro de poco. De los otros dos no han anunciado nada todavía.

Kymco dejó de vender ciclomotores en 2018, segmento que suponía el 10 % de sus ventas. Ya que los modelos de 125 centímetros cúbicos acaparan cerca del 75 %, tomaron la decisión de centrarse en la categoría del A1. Sin olvidar, claro está, los maxiscooter, con el Kymco AK550 como buque insignia, que tan buenas críticas ha recibido desde su presentación en 2017. No en balde, ha sido el proyecto más caro de la marca hasta el momento.

El Agility City 125 es el superventas de la marca y su hermano pequeño ya estuvo en nuestro mercado, buscará algo similar. Su mejor baza será el precio, como en anteriores ocasiones, así como un mantenimiento ajustado y, como su nombre indica, una agilidad total para los desplazamientos por el centro de la urbe. Se podrá conducir con el carnet AM, que se puede obtener desde los 15 años y que todo poseedor de licencia de conducción superior también tiene.

COMPARTE
Sobre mí

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.