Uno de los modelos superventas del catálogo de SYM es el Jet 14 (nombre derivado del diámetro de sus ruedas). Ratonero, práctico y muy ágil, lleva años siendo uno de los preferidos del público. Ahora el se renueva para lanzar el SYM Jet 14 125 LC 2020, estrenando un nuevo cuadro de mandos completamente digital.

Aun siendo un scooter urbano de rueda alta, cuenta con la ventaja de su pequeño tamaño. De hecho no llega ni tan siquiera a los dos metros de longitud, lo que le hace ser un vehículo muy fácil de llevar. Su estética es estilizada y deportiva, con una cúpula recortada bajo la que encontramos un faro multiconvex con luz de posición tipo LED, mismo sistema usado en el piloto posterior.

En el hueco al que accedemos al levantar el asiento tenemos espacio para un casco integral. Delante, una guantera con un práctico gancho portabolsas, suelo completamente plano y una parrilla trasera en la que podemos incorporar un baúl con el que aumentar la capacidad de carga.

Existen tres versiones del SYM Jet. Por un lado tenemos la versión ciclomotor (SYM Jet 14 50), con motor de 49,5 cc y una potencia máxima de 2,6 kW (3,48 CV) a 7.500 RPM. El par motor máximo es de 3,4 Nm a 6.500 vueltas. Ya en versión 125 cc podemos elegir entre una versión con motor refrigerado por aire y otro por agua.

El SYM Jet 14 125 2020 ofrece 7,5 kW (10,05 CV) a 8.500 vueltas y un par motor de 9,3 Nm a 6.500 RPM. Por su parte el motor refrigerado por agua montado en la SYM Jet 14 125 LC 2020 eleva la potencia hasta los 8,3 kW (11,13 CV) a 8.000 RPM mientras que el par motor también es ligeramente más elevado, con 10,7 Nm a 6.500 vueltas.

Centrándonos en las versiones de 125 cc, entre ellas también hay ligeras diferencias en cuanto a la parte de ciclo. El chasis y la horquilla telescópica delantera son compartidas pero mientras en la versión de aire solo lleva un amortiguador, el “LC” monta un doble amortiguador regulable. En los frenos, disco de 260 mm delante ayudados por un tambor trasero de 130 mm en la versión de aire y un segundo disco de 220 mm en el de refrigeración líquida. En ambos casos, frenada combinada CBS.

La medida de los neumáticos montados es de 100/90-14″ y 110/80-14″, el mismo para todas las versiones. También cuentan con idéntica capacidad en el depósito: 7,5 litros. El peso de la 50 cc es de 119 kg seguido de los 128 kg de la Jet de aire y por último, 135 kg para la SYM Jet 14 125 LC 2020. El asiento se encuentra a muy poca altura, 785 mm (800 mm para la versión de 50 cc).

Por último encontramos la gran novedad, disponible solamente para el Jet 14 LC, y se trata de un cuadro de instrumentos completamente digital (hasta ahora analógico y que sigue presente en la de aire). En él disponemos de velocímetro, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros total y parcial, reloj digital, nivel gasolina y carga de batería. Alrededor del mismo disponemos de los testigos de temperatura del motor, intermitentes, luces de carretera (largas) así como avisos de mantenimiento y avería del motor.

Los precios y colores disponibles para las diferentes versiones del SYM Jet 14 2020 (incluyendo cinco años de garantía en la 125 cc) son los siguientes:

• SYM Jet 14 50 2020 (Rojo / Blanco / Negro mate / Azul): 2.099 euros
• SYM Jet 14 125 2020 (Rojo / Blanco / Negro mate / Azul): 2.299 euros
• SYM Jet 14 125 LC 2020 (Blanco / Negro mate / Rojo / Marrón): 2.799 euros

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