Aunque una de las novedades más importantes del año para Triumph, la nueva Scrambler 1200, ya fue desvelada hace algunos días, la marca británica todavía se guardó un as en la manga para el recientemente celebrado Salón de Milán (EICMA). Se trata de dos versiones de su mítica Bonneville pero dotadas de accesorios y detalles de pintura exclusivos que se comercializarán además en un número limitado de unidades. Hablamos de las nuevas Triumph Bonneville T 120 Ace y Triumph Bonneville T 120 Diamond Edition que ahora te presentamos.

Triumph Bonneville T 120 Ace

En 2015, Triumph lanzaba la Thruxton Ace y ahora la Triumph Bonneville T 120 Ace viene a mantener esa tradición. Tomando como base la Bonneville T 120 Black, su imagen se vuelve más del estilo cafe racer y de ahí su apellido Ace en clara referencia al Ace Cafe londinense donde nació este movimiento en el que las motos se mejoraban y aligeraban para luego competir en las carreteras cercanas.

Entre sus detalles exclusivos encontramos una pintura Matt Storm Grey, logotipos del Ace Cafe tanto en los laterales como en el guardabarros así como una curiosa inscripción en el depósito que reza: head down hold on (agacha la cabeza y sujétate). Encontramos otros detalles negros en lugares como las tapas del motor y admisión mientras que los intermitentes son más pequeños. Por último, el asiento recibe un tapizado con cosido tipo acanalado.

En total se producirán 1.400 unidades de la Triumph Bonneville T 120 Ace, cada una de las cuales vendrá certificada, numerada y firmada por el Director Ejecutivo de Triumph, Nick Bloor, y el Director Gerente del Ace Cafe, Mark Wilsmore.

Triumph Bonneville T 120 Diamond Edition

Por su parte la marca de Hinckley ha decidido celebran el 60 aniversario del nacimiento de la Bonneville con la Triumph Bonneville T 120 Diamond Edition, que vio la luz por primera vez en 1959. En este caso toma como base la actual Bonneville T 120 a la cual se le incorpora un esquema de color en blanco y plata en el que resalta la bandera de la Union Jack en lo alto del depósito. En los laterales se incorpora el logo Diamond mientras que diferentes piezas del depósito, las tapas del motor o el cubrecadenas cuentan ahora con un acabado cromado.

Como en el caso anterior, se trata de una edición limitada en este caso a un total de 900 unidades, certificadas y numeradas además de estar firmadas también por el propio Nick Bloor.

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