Que Benelli se encuentra actualmente viviendo una etapa “dulce” de crecimiento y aceptación dentro del grupo chino Qianjiang, es algo que se nota. Se puede respirar si eres asiduo a leer en este tipo de portales o has ido a alguna de las ferias o salones de motociclismo, en el que no paran de presentar novedades y multitud de modelos atractivos a un precio contenido -hoy no vamos a entrar en la “originalidad” de sus diseños-...
Estamos habituados cada mes y, sobre todo cuando termina el año, ver publicadas las cifras de ventas y matriculaciones de motocicletas nuevas. Pero quizás es igual de interesante (o más) saber cómo es el parque móvil de motos en España...
Fue en la Exposición Nacional de Motocicletas de 2008 en Toronto cuando, ante la multitud de máquinas estadounidenses con motores V-Twin, destacó una un tanto excepcional y muy inusual. Su nombre, Uno. En una tonalidad naranja y gris hizo su primera aparición pública equilibrada sobre sus dos ruedas y sus estriberas...
La KYMCO Quannon es otra de esas motos de 125 que nacieron al calor de la convalidación del carné A1 con tres años de carné B. Esta moto era una utilitaria sencilla, práctica y asequible para el día a día, pero que venía ataviada con un bonito carenado que entraba por los ojos y hacía parecer que estabas conduciendo toda una deportiva...
El año pasado fallecieron 1.180 personas en accidentes de tráfico (datos a 24 horas en vías extraurbanas) de las cuales 211 iban en una motocicleta y 30 lo hacían sobre ciclomotores. Aunque sumando las cifras de los dos tipos de vehículos el número de fallecidos es menor que en 2017, todavía hay mucho trabajo que hacer...
En 1919, el inventor británico Cyril Pullin y Stanley L. Groom dieron vida a la primera motocicleta Pullin. Sus diseños se caracterizaban por la búsqueda de una continua innovación, siendo la Ascot-Pullin 500 una gran turismo rápida, cómoda y segura de circular con ella, dentro de los estándares de la época...
Este fin de semana el Campeonato del Mundo de MotoGP llega a Europa. Después de tres citas repartidas entre Oriente Medio (Qatar) y el aontinente americano (Argentina y Estados Unidos), toca una de las citas ineludibles del año. Es la carrera que más solera tiene en España (no sólo por el vino que se produce en las inmediaciones) sino porque el Gran Premio de España, o de Jerez, es una de las más importantes de todo el año...
Continuamos con nuestra particular saga dedicada a las minimotos, esas que tanto gustaban en Japón hace años. Hoy vamos a hablar de una moto de talla pequeña, pero suficiente para que un adulto pueda montarla sin problemas. Después de la Honda Monkey, llegó la Honda Ape...
Todos los años, y desde hace 17 años, la marca austriaca KTM organiza los Orange Days. Se trata de una cita ineludible para los apasionados de la marca naranja y, también, para aquellos que quieren probar su gama de motos caracterizadas por ofrecer modelos con carácter y, sobre todo, Ready to Race...
La BMW S 1000 R es una street figther de manual, un misil de vuelo bajo que dirían algunos. Estamos ante la naked más bestia del fabricante bávaro, un modelo que deriva directamente de la BMW S 1000 RR, una moto de carreras a la medida del mundial de superbikes...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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