Aunque Honda había fabricado algunos vehículos desde su fundación, en 1946, el gigante nipón considera como su primera motocicleta la Honda Dream D-Type que se produjo entre 1949 y 1951. Esta innovadora motocicleta fue la primera piedra de un enorme imperio que ha hecho que hasta la fecha se hayan superado las 400 millones de motocicletas fabricadas...
Honda ha alcanzado un nuevo hito histórico: nada menos que haber fabricado hasta la fecha un total de 400 millones de motocicletas, que se dice pronto. Es casi como si cada uno de los ciudadanos españoles tuviese ocho motos guardadas en su garaje...
La Honda NC 750 S es una moto que lleva ya unos cuantos años con nosotros y que de hecho todavía se comercializa. Sin embargo, es un modelo que no suele salir en las conversaciones de bar, en las charlas de concentración motera, y seguramente tampoco en nuestros sueños...
Honda UK, país donde la marca japonesa tiene su sede central para toda Europa, ha sido el primer mercado en el que se han anunciado los precios de la nueva Honda CBR 1000 RR-R. La Superbike desvelada hace poco más de un mes y que ha supuesto un antes y un después respecto a su predecesora, tiene un precio que arranca en las 19.999..
Hay que reconocer que los scooter no son esos vehículos que levanten pasiones allá donde van. Son prácticos, económicos y útiles, pero no pasionales. Al menos no lo son en un principio, porque modelos como el Yamaha T-Max si pueden considerarse pasionales y enfocados a otras facetas más lúdicas que llevar a una persona del punto A al punto B de forma cómoda, sencilla y barata...
Aunque cada modelo o marca tenga su target, o público objetivo en un castellano más claro, el mundo de las deportivas de litro, como la Honda CBR 1000 RR Fireblade (2008), está enfocado hacia un público que normalmente tiene una máxima: arañarle al crono todas las décimas posibles en cada vuelta a circuito...
Corría el año 2008 cuando todos estábamos con la lupa puesta sobre la renovación de un icono como era la Honda XL 650 V Transalp, una moto de la que Honda había hecho de su nombre un estandarte que el resto de fabricantes querían imitar desde que fue lanzada allá por el año 1987...
A principios de los años 80 un tipo de vehículo causó furor. Se trataban de los ATV de tres ruedas. Demostraron ser muy divertidos, pero también asesinos en potencia, ya que causaron no pocos accidentes a sus propietarios. Debido a ello las marcas empezaron a experimentar con una rueda más, apareciendo así los conocidos quad. ..
Puede que en los últimos días hayas visto en algunos medios noticias relacionadas con la posibilidad de que Honda esté trabajando en una nueva Honda CBR 1100 XX Super Blackbird. Para aquellos que no la conozcan, hablamos de una moto emparentada con la Suzuki Hayabusa y con la Kawasaki ZZ-R 1200, es decir, sport turismo de altos vuelos...
Seguro que muchos de vosotros no conocéis la Honda VT 250 y no me extraña, ya que nunca llegó a España, al menos por los canales oficiales de venta. Para poneros en situación os diré que se trata de una pequeña naked de altas prestaciones que los japoneses tuvieron en el mercado entre 1982 y 1990...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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