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KTM 890 Duke R 2020, devoradora de curvas

Los austriacos dan un zarpazo con esta naked de 121 CV y 166 kg que lleva la Duke a otra liga

KTM 890 Duke R 2020, devoradora de curvas

Hace una década, las streetfighter de litro rondaban los 120 CV. La Aprilia Tuono V2 o KTM 990 Super Duke eran las referencias en este segmento tanto por radicalidad y planteamiento. Ahora que casi hemos terminado la segunda década del siglo XXI, sus prestaciones han sido igualadas por las Lightweight con esteroides...

KTM 390 Adventure 2020, la espera fue larga pero mereció la pena

Una trail con buena parte ciclo para todos los públicos

KTM 390 Adventure 2020, la espera fue larga pero mereció la pena

Hace más de cinco años que KTM nos presentó su Duke 390 con un motor que se encontraba dentro de la potencia máxima permitida para el carnet A2 sin necesidad de limitación, y desde ese mismo momento muchos éramos los que pensábamos que ese motor sería un gran aliado en una trail de iniciación con la que poder disfrutar en el campo y viajar con garantías y comodidad cuando apeteciese pisar la carretera...

KTM 1290 Super Duke R, desparrame a la austriaca

Con 180 CV y 189 kilos en seco promete sensaciones fuertes

KTM 1290 Super Duke R, desparrame a la austriaca

Mucho ha cambiado la saga de las KTM Duke desde que en 1994 apareciera su primer integrante. Aquella primera iteración no tuvo un éxito tan salvaje como lo tienen ahora, ni tampoco tenía una personalidad tan desbordante. Ahora, escuchas KTM y Duke, y es sinónimo de prestaciones, de potencia y de carácter...

Concluye la VI Reunión KTM Adventure

215 motos recorrieron parajes espectaculares

Concluye la VI Reunión KTM Adventure

KTM es uno de esos fabricantes que se ha ganado a su clientela con máquinas llenas de carácter y altamente especializadas. Comenzó marcando las pautas en el segmento de las motos de campo, con monturas de enduro y de cross muy competitivas, para luego dar el salto a las motos de carretera e incluso atreverse con los coches, aunque solo haya sido un modelo (X-Bow)...

KTM Take&Ride: estrena moto cada dos o tres años

La marca austriaca ya cuenta con su propio programa de financiación

KTM Take&Ride: estrena moto cada dos o tres años

BMW fue la primera marca en ofrecer a sus clientes un programa de fidelización mediante la financiación de sus motocicletas con la posibilidad de estrenar una nueva cada cuatro años (o devolverla, o pagarla). Poco a poco más marcas han empezado a ofrecer sistemas similares y la última en unirse es KTM con su recién estrenado programa Take&Ride...

KTM 1290 Super Duke R 2020: ¿llega la renovación?

Los austriacos avanzan en un vídeo la moto que presentarán en el EICMA de Milán

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Los austriacos de KTM preparan algo gordo para el Salón EICMA de Milán 2019. Y lo han anunciado con este vídeo de 22 segundos y el hastag #GETDUKED. El 5 de noviembre la dará a conocer y desde hace algunos meses, ciertos rumores nos han hecho pensar que estaríamos ante una nueva KTM 1290 Super Duke R 2020...

KTM compra GasGas

La firma austriaca ha comprado el 60 % de la compañía

KTM compra GasGas

KTM ha realizado la compra de GasGas, o al menos la mayoría de la compañía. Torrot ha vendido a la firma austriaca el 60 % de GasGas, mientras que ellos se quedan con el 40 % restante. Con esto, según prometen, la compañía catalana ganará en calidad, en tecnología y seguirá en marcha como poco tres años más...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.