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Moto del día: Honda VF 1000 F

Una excelente moto eclipsada por sus coetáneas

Moto del día: Honda VF 1000 F

Cuando nació la Honda VF 1000 F en 1984 tuvo distintos nombres, según el mercado al que fuese dirigida. Los europeos la conocimos con la denominación VF 1000 FE, mientras que en Norteamérica fue bautizada como Interceptor. En abril de 1985 cambió su designación por VF 1000 FF para Europa, Canadá, Australia y Sudáfrica, manteniéndose el antiguo título en Estados Unidos...

Moto del día: Yamaha FZR 1000

El misil de vuelo bajo favorito de los años 80

Moto del día: Yamaha FZR 1000

La Yamaha FZR 1000 es otra de esas motos añejas difíciles de ver hoy en día, pero que perduran y con muy buen recuerdo en la memoria de muchos entusiastas. Y no es para menos, porque estamos ante un auténtico avión, especialmente si tenemos en cuenta que el modelo se presentó en 1987, y de aquellas tener un coche de 40 CV (por ejemplo) era lo más normal del mundo en gama baja y/o antigua...

Moto del día: Laverda RGS 1000

Una sport turismo para viajar con estilo

Moto del día: Laverda RGS 1000

La Laverda RGS 1000 nació en 1982 como una sport turismo de suaves y polarizantes líneas, de gran manejo, y un motor realmente refinado frente a sus antecesoras. Competía con la Honda CB1100R, prácticamente de fabricación artesanal, y la Yamaha XJ 900 Seca, pero las japonesas no conseguían emanar el mismo encanto que la italiana...

El 7 de octubre conoceremos la nueva Triumph Street Triple 2020

Estrenará el motor de 765 cc desarrollado para el Campeonato del Mundo de Moto2

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Triumph ha anunciado hoy que la nueva Triumph Street Triple 2020 será presentada el próximo 7 de octubre. Lejos de los focos de los salones, los británicos no esperarán ni tan siquiera al Salón EICMA de Milán, en noviembre. Es la mejor forma de asegurarse que serán el foco de atención cuando retiren la sábana...

Moto del día: Yamaha XSR 900

¡Para los quemados más retro!

Moto del día: Yamaha XSR 900

Que el auge de las neo clásicas, neo retro, heritage, modern classics, o en el caso de Yamaha, las sport heritage es algo imparable, no os lo voy a descubrir yo a día de hoy, pero me resulta curioso que las marcas Japonesas hayan sido de las últimas en aterrizar creando modelos de este tipo, cuando en décadas pasadas fueron los primeros en saber darle al público lo que pedía...

Norton Dominator Street: la cafe racer más exclusiva

Sólo se fabricarán 50 unidades a un precio aproximado de 24.000 euros

Norton Dominator Street: la cafe racer más exclusiva

Tras varios años en el limbo, rozando la desaparición, Norton parece haber rejuvenecido plenamente. Ha mantenido una gama de motos clásicas para los más acérrimos pero tiene una deportiva, el proyecto de una Superlight o un motor desarrollado para una nueva gama de motos que se venderán en Asia y en Europa...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.