KTM ha desvelado por sorpresa la tercera integrante de su gama 790 Adventure. En una edición exclusiva y limitada a 500 unidades, los austriacos radicalizan el concepto de su Adventure R con una nueva versión que va un paso más allá en cuanto a las posibilidades que nos brinda en conducción offroad...
Todos los modelos de BMW interesantes se describen con una cita: “El fabricante introdujo esta motocicleta para dejar de ser etiquetado como aburrido”. Parecía una tarea imposible ya que llevaban décadas tratando de romper el estereotipo sin mucho éxito. BMW fue como Saab fue en el mundo automotriz...
Hablar de la Yamaha YZF-R1 es hablar de una de las deportivas más conocidas de todos los tiempos y quizá de la R más presentativa de los últimos 20 años. No en vano, fue esta moto la que estrenó el segmento de las superbikes de 1.000 cc en 1998...
La BMW S 1000 XR es de esas motos que cuesta encasillar en un segmento. Es uno de esos modelos que no atienden a los cánones tradicionales. Híbridos que parecen la descendencia bastarda de dos progenitores de diferentes especies. Pero oye, dicen que la evolución, la recombinación genética de dos organismos diferentes, genera individuos más fuertes y con una mezcla de las características positivas de cada uno de sus padres...
La Ducati MH 900 Evoluzione comenzó como un vehículo conceptual creado por el entonces diseñador de la compañía, Pierre Terblanche. Fue una moto hecha en homenaje a la victoria en 1978 del Tourist Trophy de la Isla de Man, cortesía de Mike Hailwood en 1978...
Hubo una época en la que el rally París-Dakar comenzaba en la ciudad de París, Francia, y terminaba en la ciudad de Dakar, Senegal, fumar no estaba mal visto y Roxette triunfaba con su canción «The Look». Corría el año 1988 y por aquel entonces las motos de trail se hacían más potentes y grandes, como la protagonista de hoy, la Suzuki DR 800S Big...
En el pasado Salón de Milán, la marca italiana MV Agusta llevó al evento más importante del año un más que interesante prototipo bajo el nombre de MV Agusta Superveloce. Fabricada a partir de una F3 800, afirmaba que no se trataba únicamente de un ejercicio de estilo sino que la intención era llevarla a la producción durante la segunda mitad de 2019...
La Ducati Streetfighter 848 fue presentada en 2012 para tapar un agujero en su línea de productos. La compañía se había encontrado en la envidiable posición de haber creado una streetbike naked, la Streetfighter 1098, que era realmente demasiado potente para la comodidad y la seguridad de la mayoría de los usuarios...
La Honda XL 1000 V Varadero fue una moto que marcó época dentro del fabricante japonés cuando se presentó hace ya 20 años. La casa nipona no era ninguna novata en lo que a fabricar este tipo de motos se refiere...
La BMW S 1000 R es una street figther de manual, un misil de vuelo bajo que dirían algunos. Estamos ante la naked más bestia del fabricante bávaro, un modelo que deriva directamente de la BMW S 1000 RR, una moto de carreras a la medida del mundial de superbikes...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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